【玉柴發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組機油消耗太快的原因

時間：2021-09-14

作者：青島鼎弘發(fā)電設備有限公司

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【康明斯柴油發(fā)電機組】柴油發(fā)電機排氣的顏色判斷發(fā)動機的技術狀態(tài)
柴油發(fā)電機工作時，燃料在氣缸內(nèi)燃燒后生成廢氣排出機外。當發(fā)動機工作正常和燃料完全燃燒時，廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮氣(N2)，廢氣一般呈淺灰色。當燃料不完全燃燒或發(fā)動機工作不正常時，廢氣中還會有碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質存在，使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、黑色或藍色。可見，發(fā)動機排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動機技術狀態(tài)。因此，汽
【玉柴發(fā)電機組】柴油發(fā)電機啟動后出現(xiàn)低油壓停機故障
對于柴油發(fā)電機啟動后出現(xiàn)低油壓停機的問題，發(fā)電機啟動后出現(xiàn)低油壓停機問題有兩種：燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低，較簡單的可能是某個進油閥沒打開、管路中有氣，也可能是高壓油泵前的供油系統(tǒng)出現(xiàn)阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)。滑油壓力低，故障屬于柴油機的安保機構動作使柴油機自動停油停車。可以先確認油壓是否真的低，檢測器(壓力開關)是否正常工作，檢測器的信號傳輸是否正常，柴油機的自動處理
【濰柴發(fā)電機組】柴油機機油壓力不正常的原因和排除方法
故障特征和產(chǎn)生原因機油壓力下降，調壓閥再調整也不正常，同時壓力表讀數(shù)波動(1)機油管漏油檢修、擰緊螺母(2)機油泵進空氣，油底殼中機油不足加注機油至規(guī)定平面(3)曲軸推力軸承、曲軸輸出法蘭端油封處，凸輪軸軸承和連桿軸瓦處泄油嚴重檢修各處，磨損值**過規(guī)定范圍時應更換(4)搖臂軸之間的連接油管斷裂，潤滑傳動齒輪的噴油嘴漏裝或脫落拆檢后修復或更換(5)機油冷卻器或機油濾清器阻塞，冷卻器油管破裂等;機油密
【康明斯發(fā)電機組】為你講解柴油發(fā)電機進水后的處理步驟
為你講解柴油發(fā)電機進水后的處理步聚有些用戶在一些操作不當?shù)那闆r下會使機組進水，那么在這種情況下該如何處理呢?發(fā)電機租賃告訴您柴油發(fā)電機組進水后的處理步驟。1、柴油發(fā)電機組進水后不可以立即開機，用水沖洗柴油機外表，除去泥土及雜物，然后再用金屬清洗劑或洗衣粉清除表面的油污。2、將柴油發(fā)電機的一端支起，使柴油發(fā)動機油底殼放油部位處于較低位置，旋下放油螺塞，拔出油標尺，使油底殼內(nèi)的水自行流出，當流至剛要放