【**發電機組】柴油發電機組機油未到更換期卻發黑的原因

時間：2021-06-01

作者：青島鼎弘發電設備有限公司

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【**柴油發電機組】安裝修復柴油發電機氣門時一定要注意的點有什么
柴油發電機新導管裝入缸蓋后，應用鉸刀校正導管的園度和內孔尺寸，使氣門桿與導管孔的間隙符合柴油發電機說明書的規定，不可加工已精加工過的氣門桿。使用中，氣門桿與導管孔的間隙不得**過機組說明書規定的磨損極限，一般只要氣門桿與導管之間的間隙達到了0.13毫米(桿徑等于或小于φ8毫米的氣門)或0.16毫米(桿徑大于φ8毫米的氣門)就需要更換氣門或導管，不然將導致氣門早期損壞。同一系列不同機型的柴油發電機的氣
【上柴發電機組】清洗發電機組潤滑系統的正確操作
發電機組潤滑系統的任務是將潔凈的、溫度適宜的潤滑油以一定的壓力送至各表面進行潤滑，使兩個摩擦表面之間形成一定的油膜層以避免干摩擦，減小摩擦阻力，減輕機械磨損，降低功率消耗，從而提高發電機組工作的可靠性和耐久性。發電機組經過長時間的使用，潤滑系統會因為種種原因造成腐蝕的情況，此時一定要對這些污漬進行徹底清理，接下來我們就教你如何正確清洗發電機組潤滑系統。堿性水基金屬清洗劑循環清洗：由于發電機組潤滑系
【沃爾沃發電機組】柴油發電機組機油變質過快的原因問題
柴油發電機組一般在運行了500個小時后應更換一次機油，但經常接到一些客戶的咨詢：有時候未到更換期，或者還未使用多久就出現機油變稀、雜質增多等現象，無法繼續使用。今天就來為大家分析一下柴油發電機組機油變質過快的原因問題。1、機油牌號不對、質量達不到要求。一般增壓和標定轉速大于2000r/min的**柴油發電機組應選用CC級以上的機油。2、柴油發電機組技術狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高
**柴油發電機組的性能特點
**柴油發電機組的性能特點柴油發電機組是一種小型發電設備，系指以柴油為燃料，以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。**柴油發電機組是指以**廠家生產的柴油機為發動機的發電機組。1、**柴油發電機組基本設計特點**柴油發電機組缸體設計堅固耐用，振動小，噪音小；直列六缸四沖程，運轉平穩，效率高；替換濕式氣缸套，壽命長，維修方便；兩缸一蓋，每缸4氣門，進氣充分，強制水冷，熱輻射小，性能**