詞條
詞條說明
調壓閥基本可以說是減壓閥,減壓閥的工作原理如下:高壓介質通過一個小孔充到一個相對較大的腔里實現減壓,實際上是靠截流減壓,膜片或活塞的兩面一面是出口腔,一面是人為給的壓力,并且控制小孔大小的閥桿和膜片(活塞)相連,這樣只要給一個固定的壓力,那么出口腔的壓力就會一直等于這個壓力,這個認為給定的壓力可以有彈簧或氣源或液壓源來提供。
調壓閥的本體帶導葉消能和補氣的閥殼、錐型或圓形的閥盤、平衡腔、接力器、引導油腔、活塞行程限制環、進排水管和補氣閥等組成.接力器及引導油腔直接與閥殼連成整體,體積小,結構簡單,布置緊湊. 調壓閥的布置應盡可能不增加機組間距和跨度,并與調速器、進水閥等協調布置.對于立式機組,一般布置在蝸殼進口前或蝸殼進口段上,對于臥式機組一般布置在水輪機進水閥后蝸殼進口前的鋼管上.調壓閥的泄流方式應考慮消能效果,盡
在平時狀態,下膠圈與閥體水腔內的水壓加閥芯重力共同作用使下膠圈與出水口密封阻斷水路,人踩腳踏板后閥芯卸壓桿偏離軸心3~5度的傾斜角,沖洗口與閥體水腔連通,此時,就在閥體水腔上部的靜壓力被釋放的剎那間,腔內壓力與大氣壓相等,管道內水壓力推動閥芯上移,管道水與出水口相通,形成較大水流,完成沖水動作。
活塞式氣馬達大多是徑向連桿式的壓縮空氣由進氣口進入配氣閥套及配氣閥,經配氣閥及配氣閥套上的孔進入氣缸,推動活塞及連桿組件運動。通過活塞連桿帶動曲軸旋轉。曲軸旋轉的同時,帶動與曲軸固定在一起的配氣閥同步轉動,使壓縮空氣隨著配氣閥角度位置的改變進入不同的缸內,依次推動各個活塞運動,各活塞及連桿帶動曲軸連續運轉。與此同時,與進氣缸相對應的氣缸分別處于排氣狀態。活塞式氣馬達也具有軟特性的特點,特性曲線各
公司名: 淄博新諾機械有限公司
聯系人: 張曉晨
電 話: 0533-7986228
手 機: 18615141902
微 信: 18615141902
地 址: 山東淄博淄博開發區寶山路北首路東150米(江西道工業園內)
郵 編: 255000
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