詞條
詞條說明
活塞式氣馬達大多是徑向連桿式的壓縮空氣由進氣口進入配氣閥套及配氣閥,經配氣閥及配氣閥套上的孔進入氣缸,推動活塞及連桿組件運動。通過活塞連桿帶動曲軸旋轉。曲軸旋轉的同時,帶動與曲軸固定在一起的配氣閥同步轉動,使壓縮空氣隨著配氣閥角度位置的改變進入不同的缸內,依次推動各個活塞運動,各活塞及連桿帶動曲軸連續運轉。與此同時,與進氣缸相對應的氣缸分別處于排氣狀態。活塞式氣馬達也具有軟特性的特點,特性曲線各
我公司所生產的空氣調壓閥,可廣泛應用于160、170、190、200、210、250、300、320、330等柴油機空氣啟動系統、氣動控制系統、船舶及工礦供氣系統,本產品在產品設計時消化吸收了其他**調壓閥的合理結構,具有流量大、體積小、重量輕、穩定可靠、靈敏度高等優點。 本產品主要零部件采用優質鋼材和有色金屬(合金),并且采用新工藝表面處理,使產品強度高、抗腐蝕、**生銹。 淄博新諾機械設備優
調壓閥主要零部件的檢修 閥芯的節流表面以及閥芯和閥座的密封面如有小的銹斑和磨損。尚可用一般的機械加工和研磨方法來修。如果損壞嚴重,則必須更換新的零件。修理時要求保證好閥芯和閥座的同軸度。 閥桿的密封表面損壞只能用新的零件替換。 推桿的導向和密封表面的損壞。對反作用執行機構必須更換新零件。而對于正作用執行機構尚可作適當修理。 壓縮彈簧在檢修時,如發現裂紋等影響強度的缺陷。則必須用新的替換。 淄博新
調壓閥的本體帶導葉消能和補氣的閥殼、錐型或圓形的閥盤、平衡腔、接力器、引導油腔、活塞行程限制環、進排水管和補氣閥等組成.接力器及引導油腔直接與閥殼連成整體,體積小,結構簡單,布置緊湊. 調壓閥的布置應盡可能不增加機組間距和跨度,并與調速器、進水閥等協調布置.對于立式機組,一般布置在蝸殼進口前或蝸殼進口段上,對于臥式機組一般布置在水輪機進水閥后蝸殼進口前的鋼管上.調壓閥的泄流方式應考慮消能效果,盡
公司名: 淄博新諾機械有限公司
聯系人: 張曉晨
電 話: 0533-7986228
手 機: 18615141902
微 信: 18615141902
地 址: 山東淄博淄博開發區寶山路北首路東150米(江西道工業園內)
郵 編: 255000
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