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新能源汽車發展方興未艾,鋁合金電池外殼市場蘊藏無限商機-長鴻精密
鋁合金電池外殼隨著能源汽車輕量化的進一步發展成為電池外殼主流。因為鋁合金外殼強度高,塑性好,具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性,可以采用熱處理獲得良好的機械性能,物理性能和抗腐蝕性能。采用鋁合金具有高溫耐腐蝕性、良好的傳熱性和導電性。鋁合金電池殼體比鋼制外殼較輕薄,較加節省能源。 鋁合金電池外殼可以完全滿足新能源汽車質量輕量化的需求,從而獲得汽車生產商青睞。新能源汽車廠商原來采用鋼制電池外殼,但導致
眾所周知,鋁合金零件強度高,塑性好,具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性,可以采用熱處理獲得良好的機械性能,物理性能和抗腐蝕性能。鋁合金零件的加工是鋁材經過車床,CNC電腦鑼加工,根據需要進后續噴砂、拋光、拉絲、電鍍、噴涂、陽極氧化、鐳雕等工序加工處理。鋁合金零件外觀富有特有的金屬質感,而且重量輕盈,散熱性強,深受各行業的青睞。 隨著鋁合金零件的應用越來越廣泛,鋁合金零件的加工,特別是 CNC 加工質
新能源汽車輕量化大潮來襲,鋁合金電池包殼體商機無限-長鴻精密
隨著汽車輕量化越來越受到人們的重視,鋁合金電池包殼體結構輕量化成為業內討論比較廣泛的技術話題之一。基于2020年后新能源汽車補貼取消的預期,傳統電池包殼體用材也迎來煥發新生的機會。 伴隨著汽車節能環保和輕量化發展,電池包殼體材料也出現了玻纖增強復合材料、SMC片狀材料、碳纖維復合材料等多種輕量化的材料選擇,但由于技術和成本等方面的因素,這些材料尚未得到大規模應用。 目前新能源汽車電池包殼體應用較多
能源汽車輕量化發展的迫切需求催生了鋁合金電池外殼的應用方案,行業各主機廠及電池包生產企業均在研究開發電池外殼的新型輕量化解決方案。就目前發展來看,鋁合金電池外殼方案較具輕量化的前景。鋁合金電池外殼綜合應用成本低,性能滿足要求,且可實現水冷電池的循環水道的集成。 鋁合金憑借其較輕的質量、較好的性能表現近年來已成為汽車行業的**材料。相關數據顯示,2017年我國全年累計汽車終端用鋁量達到371.1萬噸
公司名: 深圳市長鴻精密科技有限公司
聯系人: 胡長生
電 話: 0755-81717678
手 機: 15728242772
微 信: 15728242772
地 址: 廣東深圳龍華區大浪街道辦事處浪口社區順城基工業園1棟3樓
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網 址: chptcoltd.b2b168.com
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