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?統的工作過程如下: 提升機到位后,井口電磁傳感器通過信號輸入向PLC控制器傳送1個到位信號。經PLC控制器處理后向絞車房發出操作指令,信號工此時可進行操車作業,打開安全門,落下搖臺,開啟阻車器。發信號順序:下井口→上井口→絞車房。提升機裝載完畢后,解除井口所有閉鎖:關閉安全門,抬起搖臺,關閉前阻車器。 1)提升機快上 下井口先打點2次,經PLC控制器的作用后輸出,X1動作2次,移位寄
?如果燈具不能接收控制器發出的消息,那么通常是以下三種原因之一:1)電力線上有太大的噪聲,2)控制器和接收器在電力線上不同相,3)接收器和控制器之間的距離太遠。如果電力線上噪聲太大(例如有吸塵器、大功率電器等),建議使系統遠離噪聲源。如果控制器和接收器不同相,用戶應嘗試移動其中一個,使他們同相。 如果不能這樣做,可以使用相位耦合器在不同相位上橋接電力線通信信號。這種耦合可以通過一個大電容
??采用雙開關量輸入/輸出卡件并聯接線、同時運行方式,防止一塊卡件故障時導致的保護拒動。 DCS系統的開關量輸入/輸出卡件故障時,會造成該卡件處理的保護信號不刷新,導致保護功能的拒動。為此,采用如圖4所示的方式,將各保護信號同時送入兩個同樣的卡件,在兩卡件中運行相同的邏輯,兩塊卡件的輸出驅動相同的跳閘電磁閥,以便提高保護功能的可靠性。 圖4 DCS系統中雙卡件、雙PLB運行示意
盛年不再來,一日難再晨,及時當勉勵,歲月不待人。——陶淵明? 電動機產生的轉矩M=CMφI2cosψ2,I2值的減小使電動機轉矩亦相應減小,電動機轉矩值小于負載轉矩值的狀態,穩定運轉條件被破壞,迫使電動機降速。隨著轉速的降低,s的值增大,轉子電流I2回升,轉矩M亦相應回升,直到電動機轉矩與負載轉矩相等時,減速過程結束,電動機就在此轉速下穩定運轉,即串入與E2相位相反的附加電勢Ef幅值愈大
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