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扭矩傳感器智能化步伐的發(fā)展


    合肥科銳傳感器有限公司專注于稱重傳感器,拉壓力傳感器,軸銷傳感器,微型稱重傳感器,輪幅式傳感器,懸臂梁式傳感器,油田**載荷傳感器等

  • 詞條

    詞條說明

  • 扭矩傳感器智能化步伐的發(fā)展

    扭矩傳感器智能化步伐的發(fā)展,今天我們來講一下扭矩傳感器的發(fā)展步伐,傳統(tǒng)的扭矩傳感器存在著很多不足,傳感器的智能化技術是近年來世界創(chuàng)新技術發(fā)展的一個潮流。 芬蘭計量部門通過經典扭矩傳感器智能化的創(chuàng)新,使其較高精度**0.5%級以上。美國的CDI公司,在九十年代中期就對扭矩傳感器進行智能化改造,使量程能自動識別、實現(xiàn)了自動**值保護報警等功能。國內前幾年高等級的扭矩傳感器是個空白,近幾年來很多扭矩傳感

  • 稱重模塊的結構和非系統(tǒng)應用

    ? 稱重模塊是用于荷重傳感器的一種實用性結構配件。由**板、基板、稱重傳感器、負載支承柱及支承螺栓構成。 根據負載支承柱及**板的不同,分為固定式、半浮動式和浮動式三種結構。在一個稱重系統(tǒng)中,使用一只固定模塊,一只半浮動模塊,其余用浮動式模塊補足,一般分為三只一套和四只一套。三只一套用于三點支承,四只一套用于四點支承。稱重模塊可以非常方便地安裝在各種形狀的容器上,適用于改造已有的設備,無論是

  • 微型稱重傳感器

    微型稱重傳感器系統(tǒng)是在傳統(tǒng)電阻應變式傳感器基礎上,結合現(xiàn)代微電子技術、微型計算機技術集成而發(fā)展起來的一種新型電子稱重傳感器。 微型稱重傳感器的構成 ?(電阻應變式)和數字化轉換模塊兩部分組成的。數字模塊由高度集成化的電子電路,采用SMT表面貼裝技術制成,主要包括放大器、A/D轉換器、微處理器(CPU)、存儲器、接口電路(RS485)和數字化溫度傳感器等。 微型稱重傳感器的應用 &nbs

  • 稱重傳感器的六線接法

    目前我國有不少稱重傳感器制造企業(yè)同時生產兩種不同制式的稱重傳感器,只是通過簡單地換用四芯或六芯線來生產四線制或六線制稱重傳感器,也未在用戶使用說明書中說明六線制接法的稱重傳感器使用限制或錯誤使用可能帶來的測量誤差;稱重傳感器可以采用兩種不同的輸入、輸出接線方法,一種是四線制接法,另一種是六線制接法.四線制接法的稱重傳感器對二次儀表無特殊要求,使用起來比較方便,但當電纜線較長時,容易受環(huán)境溫度波動等

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