汽車修補(bǔ)漆加色法與減色法關(guān)系

時(shí)間：2016-05-04作者：上海哲力實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：244

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• 詞條

  詞條說明

• 汽車涂料的透明度

  含有顏料的涂層的透明度與顏料的原級(jí)粒徑關(guān)系較大。能使涂層透明的顏料，稱為透明顏料。顯然，這種顏料是沒有遮蓋力的。 當(dāng)顏料的原級(jí)粒徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于可見光波長的0.4-0.5倍時(shí)，因入射光發(fā)生衍射和透射，遮蓋力大大下降，涂層的透明度增大。從理論上講，當(dāng)具有遮蓋力的顏料 粒徑小于100nm，即處于納米范圍（1-100nm）時(shí)，顏料便不存在遮蓋力。但實(shí)際上，由于顏料顆粒不可能**) 地分散成單個(gè)存在的原級(jí)顆

• 汽車修補(bǔ)中出現(xiàn)浮色

  起因： 浮色與涂膜形成中產(chǎn)生的對(duì)流現(xiàn)象相關(guān)，涂料配方及制漆工藝不合理是產(chǎn)生這兩種弊病的主要原因。 ① 在涂裝兩種顏料以上的復(fù)色涂料時(shí)，由于溶劑的表里揮發(fā)不一，易出現(xiàn)對(duì)流產(chǎn)生浮色現(xiàn)象。 ② 復(fù)色漆中顏料的密度相差較大。 ③ 復(fù)色漆的色漿分散性達(dá)不到要求，分散方法和分散設(shè)備不合理。 ④ 配制復(fù)色漆時(shí)未添加防浮色發(fā)花劑。 ⑤ 施工粘度較低。 補(bǔ)救方法： 在發(fā)生浮色的原面漆上再噴一道合格的本色面漆，可清除

• 汽車修補(bǔ)涂料全噴較震撼

  除非停在車庫從不出門的收藏車,只要是上路的車經(jīng)過多年的使用,不可避免的要出現(xiàn)漆面的磨損老化。由于是整車漆面的質(zhì)量下降,因此通過局部的補(bǔ)漆或保養(yǎng)已經(jīng)不能解決問題。想要找回新車時(shí)光亮如新的感覺么?一的辦法大概就是全車噴漆了。 全車噴漆是個(gè)考技術(shù)較考耐心的活,任何一點(diǎn)偷懶或是疏忽都會(huì)直接影響到整車的噴漆效果。 首先由鈑金工檢查車身的各個(gè)細(xì)節(jié),視情況進(jìn)行修正調(diào)試；電工檢查調(diào)試全車的燈光,再全部拆下；另外

• 汽車修補(bǔ)漆加色法與減色法關(guān)系

  （1）共同點(diǎn)①加色法與減色法都屬于顏色混合的方法，都與色光有關(guān)系， 也都有能量的變化;b,加色法和減色法都有自己的三原色； C,加色法和減色法都有相同的互補(bǔ)關(guān)系； 加色法與減色法的區(qū)別： a, 參與混合的物質(zhì)不同; b,原色不同； c, 成色基本規(guī)律不同； d,實(shí)質(zhì)與效果不同； e,成色方式不同； f,互補(bǔ)關(guān)系不同； g,主要用途不同P59-60