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1.1首先,新能源汽車線束,要考慮到其動力和傳統汽車的異同,最關鍵的動力部分,高壓動力線束取代了傳統的油路系統,電動機取代了內燃機。尤其針對動力線束,“傳感器模塊”Smart信號線束,這兩個部分對線束膠帶的絕緣、阻燃、耐磨、耐高溫及電磁波屏蔽提出了新的要求! 1.2永樂膠帶針對新能源汽車線束的新的要求,客制化開發了一系列特殊產品,其多層復合的膠帶產品,能夠同時解決絕緣、阻燃、耐磨、耐高溫及電磁波
膠帶在汽車線束中的應用非常廣泛,其作用為捆扎導線、保護導線、做絕緣保護層、吸音降噪、標識標記、固定等,隨著汽車工業的發展,設計理念的提升,不同功能部位的導線束對膠帶的使用和膠帶性能的要求出現了多樣化,各種樣式和不同材料特性的膠帶在整個汽車行業內出現,為汽車線束的保護和性能的提升提供有力**。在線束設計和制造過程中,膠帶沒有得到太多的重視,對膠帶的選用帶有盲目性,下面對汽車線束用膠帶的分類與主要特
第一,聞味道。正規廠家生產的合格膠帶是沒有異味的。如果您在購買膠帶的時候,發現有一股酸臭的味道,一定不要購買。因為這種膠帶的保持力非常差,尤其是在低溫環境下,膠帶是很容易開裂的,很快就會失去膠性,這種膠帶一定是劣質的產品。 第二,看膜的亮度,摸膜的厚度。一般來說,劣質膠帶產品的顏色會比合格的膠帶暗很多,而用手摸起來的話,一般劣質的膠帶都會比較硬,而且由于膜比較厚,實際的米數肯定會減少。好的膠帶的薄
1、絕緣電阻和電阻率 電阻是電導的倒數,電阻率是單位體積內的電阻。材料導電越小,其電阻越大,兩者成倒數關系,對絕緣材料來說,總是希望電阻率盡可能高。 2、擊穿電壓和電氣強度 在某一個強電場下絕緣材料發生破壞,失去絕緣性能變為導電狀態,稱為擊穿。擊穿時的電壓稱為擊穿電壓(介電強度)。電氣強度是在規定條件下發生擊穿時電壓與承受外施電壓的兩電極間距離之商,也就是單位厚度所承受的擊穿電壓。PVC絕緣帶告訴
公司名: 東莞市永樂膠帶有限公司
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