電磁閥防護等級的劃分標準

時間：2022-08-06

作者：上海申思特自動化設備有限公司

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電磁閥常用的三種密封件
? ? ? 各種電磁閥常用的密封件有三種：NBR丁晴橡膠、EPDM三元乙丙橡膠、FPM氟橡膠密封圈，這種三種密封件多有什么樣的特性，下面為您介紹。NBR丁晴橡膠電磁閥密封件簡介：丁晴橡膠特點:既耐高溫（較高300℃）又耐低溫（較低－100℃），是目前較好耐寒、耐高溫橡膠；同時電絕緣性優良，對熱氧化和臭氧的穩定性很高，化學惰性大，缺點是機械強度較低，耐油、耐溶劑和耐酸堿
德國IFM易福門壓力傳感器PT3550
我司在德國、美國都有自己的公司，專業從事進口貿易行業，所以我司的技術人員為都會輪流到國外廠家學習技術。? ? 分四點來為大家敘述德國IFM易福門PT3550壓力傳感器的特點IFM壓力傳感器是能感受壓力信號，并能按照一定的規律將壓力信號轉換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。IFM壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。按不同的測試壓力類型，IFM壓力傳感器可分為表壓傳感器
氣缸廠家幫您分析常見氣缸故障有哪些
⒈氣缸是鑄造而成的，氣缸出廠后都要經過時效處理，使氣缸在住鑄造過程中所產生的內應力完全消除。如果時效時間短，那么加工好的氣缸在以后的運行中還會變形。 ⒉氣缸在運行時受力的情況很復雜，除了受氣缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對氣缸的作用力，在這些力的相互作用下，氣缸易發生塑性變形造成泄漏。 ⒊氣缸的負荷增減
解析SICK傳感器的優越性介紹
解析SICK傳感器的優越性介紹SICK傳感器的模擬信號，然后再對其進行A/D轉換后才能進步處理，傳輸距離般為(20~30)m。其次，由于數字式汽車衡接收的是數字信號，調整角差時直接在儀表中通過軟件來處理，而不像模擬式汽車衡那樣，需要調整接線盒中的電位器來達到調整角差的目的。這些明顯的差異，決定了數字式汽車衡在安裝調試時存在諸多優越于模擬式汽車衡的地方，在安裝和使用上更加便利。SICK傳感器系統是在