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?系統軟件包括三菱PLC控制軟件和觸摸屏軟件兩部分。 三菱PLC具有豐富的編程指令,軟件設計環境良好,可采用梯形圖(LD)、順序功能圖(SFC)和指令表(IL)等基本的編程語言。本系統采用梯形圖編程,編程軟件為FXGP,先利用 計算機(PC)進行編程和調試,調試成功后通過接口電纜將控制程序下載到三菱PLC中。 三菱PLC程序主要包括主程序和分段上升、分段下降子程序等,其中分段上升、分段下
??IO的采樣數據經CPU轉換后變為整形數據或實形數據,在操作級網絡(*二層網絡)上傳輸。因此操作級網絡可以采用數據吞吐量適中、傳輸速度快、連接方便的網絡標準,同時因操作級網絡一般布置在控制室內,對抗干擾的要求相對較低。因此采用標準以太網是較佳選擇。TCP/IP協議是一種標準以太網協議,一般我們采用100Mbit/s的通訊速度。 PLC系統的工作任務相對簡單,因此需要傳輸的數據
當你無法從一樓蹦到三樓時,不要忘記走樓梯。要記住偉大的成功往往不是一蹴而就的,必須學會分解你的目標,逐步實施。 ?由于具有**的性能、復雜的功能、簡化的安裝,PLC是現代生產制造工業的基石。但是,為了有效的利用這些設備,用戶必須理解網絡在其中扮演的關鍵角色,同時必須考慮個體的需求以提供較優的解決方案。他們一道構成了統一的基礎設施:從管理層一直延伸到車間層的網絡,該網絡具有與生俱來的可擴展
?失敗,是留給不堅持的人。?? 如圖5所示:將控制#1跳閘電源閥的所有卡件布置在卡件柜的**層,控制#2、#3、#4跳閘電磁閥的所有卡件布置在卡件柜的第二、三、四層,同時,各層供電裝置相互獨立,任一層供電裝置或機架發生故障,均不會造成汽輪機跳閘保護的拒動和誤動。 圖5 采用分層布置的ETS系統卡件安裝示意圖 3.6 采用兩套完全獨立的電源向輸出繼電器和跳閘電磁閥供電,
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