能源“不可能三角”的權衡與抉擇：減排將抬高用能成本

時間：2018-03-31

作者：河北國源電氣股份有限公司

詞條
詞條說明
汽輪檢修過程中出現(xiàn)螺栓損壞的應對策略及原因
總的來說，我們已經非常明確地發(fā)現(xiàn)了在汽輪檢修過程當中進行螺栓檢測的必要性，并且對其地位進行了明確，怎樣能夠防止螺栓出現(xiàn)損壞，進而提升其使用壽命，也成為了我們本次探究的重中之重。因此，必須找到螺栓出現(xiàn)損壞的具體成因，立足實際情況來使用一些有效的處理方法對其進行解決。 1 螺栓螺牙出現(xiàn)咬死的問題常規(guī)所說的螺牙是螺栓一種外在的形式，它指的就是螺栓呈現(xiàn)出牙齒形狀的樣式，通常螺牙出現(xiàn)咬死的問題也是造成螺
汽輪機軸封系統(tǒng)優(yōu)化建議
（1）要對軸封各段溫度測點做好跟蹤分析，看該溫度測點是否有異常或布置是否合理，必要的話建議在高、中、低**封進汽門后多增加一組溫度測點（較好是在進汽較低點處易積水的地方增加），這樣可以對運行人員有更多的操作參考；（2）軸封系統(tǒng)不同壓力疏水管路不能直接匯入同一根疏水母管，以防止排擠現(xiàn)象發(fā)生，造成疏水不暢；（3）機組軸封系統(tǒng)若有存在U型管路的地方必須增加疏水點，特別是低**封回汽管路，該管道至軸
汽輪機跑缸現(xiàn)象所存在的危害
對于汽輪機機組運行來講，一旦存在跑缸或者偏移的問題，則就會給機組的運行埋下安全隱患。在機組運行的過程中，汽輪機發(fā)生跑缸問題時，相應偏移方向可是同向亦或是相反方向，而引發(fā)這一問題的原因較多，比如滑銷系統(tǒng)卡塞等，尤其是汽缸結合面漏氣問題，已成為當前困擾電廠的一大難題。而當發(fā)生這一問題時，則會引發(fā)的具體危害如下：**，會致使轉子與汽封產生摩擦，進而就會引發(fā)漏氣的隱患；*二，隨著漏氣量的不斷增加，油系統(tǒng)
防止汽輪機軸瓦燒損的技術措施
根據(jù)上述對軸瓦損壞原因及危害的分析，所以應采取下面的防范措施： 1、運行人員認真執(zhí)行規(guī)程規(guī)定，定期試驗高壓備用油泵，**軸油泵及低壓交直油泵，低油壓保護試驗應良好。 2、冷油器進出口門應持有明顯禁止操作警告牌，運行中切換冷油器和密封油系統(tǒng)的供油及濾網(wǎng)切換，應由運行負責人主持，在班長監(jiān)護下按操作票進行，在操作的過程中認真監(jiān)視各油壓的變化情況，有發(fā)現(xiàn)異常應立即停止操作，恢復原來運行方式。 3、在進行供