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極大地保護(hù)軸承的使用 油氣潤滑在高速軋機(jī)軸承的應(yīng)用
較大地保護(hù)軸承的使用 油氣潤滑在高速軋機(jī)軸承的應(yīng)用 在線材精軋傳動系統(tǒng)中,電機(jī)轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩大,電機(jī)軸承也在高轉(zhuǎn)速與高負(fù)荷下工作。對于軸承的潤滑也有更高的要求,必須保證軸承的潤滑全面覆蓋,并能夠?qū)a(chǎn)生的熱量及時排出。電機(jī)軸承耗油量需求很低,傳統(tǒng)的稀油潤滑系統(tǒng)需要龐大的液壓循環(huán)系統(tǒng)才能夠完成,不僅占用空間還使液壓系統(tǒng)利用率低下,無形中增加了生產(chǎn)成本。 目前很多系統(tǒng)已經(jīng)采用油氣集中潤滑系統(tǒng),這種油氣潤滑
五月帶鋼成功反彈,六月漲勢能否延續(xù)? 四月帶鋼市場跌跌不休,多地跌破3000,在四月底觸底反彈,經(jīng)過一個月的時間,目前市場價格已經(jīng)回歸到3300-3400。端午節(jié)前及端午假期期間,在期貨明顯走低、周邊品種表現(xiàn)一般的情況下帶鋼現(xiàn)貨走強(qiáng)。五月帶鋼市場何以成功反彈,六月漲勢能否延續(xù)?華順小編試從以下幾個方面做簡要分析。 一、帶鋼供應(yīng)明顯減少 接近2個月建材強(qiáng)于板帶,造成鐵水供應(yīng)自板帶流向建材,鋼廠供應(yīng)端
對于鏈條潤滑,請選擇正確的潤滑方式 某鋼廠下卸鋼設(shè)備采用了兩組鏈條傳動來完成棒材的收集與移送,鏈條運(yùn)行質(zhì)量直接影響棒材機(jī)組的生產(chǎn)運(yùn)行。 鏈條的潤滑是利用停車時間進(jìn)行人工加油,存在很多的弊端,如果潤滑不均勻、加油量不能控制、人工勞動強(qiáng)度大和不安全等。因此,鏈條潤滑效果不好,常發(fā)生鏈條卡死現(xiàn)象,影響生產(chǎn),為此對原有的潤滑方式進(jìn)行了改造。 煙臺華順的鏈條潤滑系統(tǒng)在高溫環(huán)境下工作時能夠很好地解決下卸鋼鏈條
連鑄設(shè)備還在使用干油潤滑?為何不使用油氣潤滑 迄今為止,干油潤滑在連鑄設(shè)備中使用的比例依然很高,是舊的連鑄設(shè)備采用的較普遍的潤滑方式。盡管潤滑效果不佳,運(yùn)行成本高,但這種傳統(tǒng)的潤滑方式由于種種原因尚未得到根本的改變。當(dāng)然價格也是一個因素,人們常來比較油氣潤滑系統(tǒng)和干油潤滑系統(tǒng)的價格,以此作為是否采用油氣潤滑系統(tǒng)的主要依據(jù),這是很片面的。兩種截然不同的技術(shù)、兩種截然不同的系統(tǒng),在價格上沒有任何可比性
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