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??? 福特汽車公司的 3.5 升 EcoBoost GTDI柴油機不僅在北美市場吸引了較加富裕的新顧客來到福特和林肯水星展廳,同時也為公司在柴油發電機組整體性能方面贏得了較高客戶滿意度。????? ??? 福特北美的乘用車與跨界車營銷經理 Amy Marentic 說:“福特 EcoB
??? 伊頓公司的機械增壓器業務向中國以及向小排量車市場拓展已有實質性進展,該公司在2012北京車展期間宣布,其機械增壓器將搭載于奇瑞汽車公司的三款車型——1.6S瑞虎(Tiggo)、1.3S A3、瑞麒1.3S G3。該機械增壓器在中國較早將于2011年在伊頓的無錫工廠投產。???? ??? 在
讓我們看看在中國市場上摸爬滾打20多年的德國大眾公司經過多年的市場洗禮,可以說是深諳政策動向,雖然較早在國內投放柴油轎車,不過動力性能以及國人固有的觀念一時無法改觀的情況下,銷售不久之后就銷聲匿跡,但在191期新車目錄中大眾公司卷土重來,重磅推出A6L 2.7TDI型柴油轎車,當然此次推出的不再是減配產品,而是原汁原味的TDI柴油發電機,如果不是其敏銳的嗅覺使然,應該不會這么急迫的推出柴油版車型
??? 美國納威司達公司近期宣布,公司收購了Holley公司柴油發電機組EGR系統的閥門技術知識產權。納威司達旗下的Pure Power技術公司將把這一技術應用在MaxxForce?大缸徑商用柴油柴油機上,使得納威司達EGR系統的氣流較為**和順暢,從而降低柴油機的燃燒溫度,使MaxxForce? EGR柴油機*加裝需要使尿素的SCR后處理系統即可滿足2012年E