中國(guó)綠色柴油機(jī)破百萬(wàn)！創(chuàng)亞洲新紀(jì)錄

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：868

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 東風(fēng)**有**優(yōu)勢(shì)區(qū)域進(jìn)行市場(chǎng)推廣上合作

  ??? 在最后的總結(jié)講話中，華菱公司營(yíng)銷總監(jiān)王延安介紹了公司1-5月份運(yùn)營(yíng)情況和雙方合作歷程。王延安說(shuō)，華菱公司在**柴油發(fā)電機(jī)組等供應(yīng)商和全國(guó)經(jīng)銷商的大力支持下，**了驕人經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，1-5月份實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷近15000輛；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化，基本實(shí)現(xiàn)了公司年初商務(wù)年會(huì)上確定的**車、牽引物流車、自卸車各占三分之一的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)目標(biāo)；同時(shí)我們的3萬(wàn)輛重卡項(xiàng)目和技術(shù)中心正

• 新一代研發(fā)柴油機(jī)將會(huì)使用鑄鋁缸體

  VVT技術(shù)相信大家已經(jīng)非常熟悉，這與雙**置凸輪軸技術(shù)一樣都是為了讓氣門的控制較加符合柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行工況。它通過(guò)液壓系統(tǒng)改變凸輪軸的相位來(lái)控制氣門開(kāi)啟時(shí)間，較**的VVT技術(shù)還通過(guò)液壓氣門挺柱來(lái)改變柴油機(jī)的進(jìn)排氣門升程以達(dá)到較為**的控制。 鑄鋁缸體的優(yōu)點(diǎn)能夠減輕柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組自身重量、降低整車油耗的作用，而鑄鐵缸體則擁有技術(shù)成熟、成本低的優(yōu)點(diǎn)。目前，國(guó)內(nèi)的主流廠商柴油機(jī)大多數(shù)為了控制成本

• 錫柴博士后工作站加速企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型

  ?? 錫柴近日召開(kāi)博士后科研工作站報(bào)告會(huì)，王忠博士后的“柴油發(fā)電機(jī)顆粒捕集再生控制策略設(shè)計(jì)與研究”課題在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了匯報(bào)。該課題緊緊圍繞錫柴的柴油機(jī)科研開(kāi)發(fā)展開(kāi)，具有一定的前瞻性和**性。項(xiàng)目完成后，可推進(jìn)共軌式噴射技術(shù)在柴油機(jī)上的應(yīng)用，有效減少柴油機(jī)尾氣排放量，改善噪聲，降低燃油油耗，提高柴油機(jī)的綜合性能，將對(duì)提升我國(guó)柴油機(jī)行業(yè)的總體技術(shù)水平作出重大貢獻(xiàn)。 ?&nb

• 馬自達(dá)5今年底進(jìn)口 采用直噴汽油柴油機(jī)

  ??? 在今年的2月份，中型MPV馬自達(dá)8便出現(xiàn)在工信部公布的新車目錄中，投產(chǎn)一汽馬自達(dá)，國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)8預(yù)計(jì)新車將于9-10月份正式上市。因此，同**馬同為MPV車型的國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)5將會(huì)被分到長(zhǎng)安馬自達(dá)進(jìn)行生產(chǎn)銷售。 ??? 馬自達(dá)5與馬自達(dá)3共享平臺(tái)，是一款小型MPV。2011款馬自達(dá)5采用了馬自達(dá)新的“流式設(shè)計(jì)”，這樣的外形設(shè)計(jì)不僅能有