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吊鉤是起重機械中常見的一種吊具,其承受的外部載荷,通過吊鉤-銷軸-側板進行傳遞,并主要由銷軸聯接承受。為提高銷軸聯接的承載能力,通常在側板銷孔處焊接一定尺寸的凸臺來提高聯接的接觸面積。但側板會因焊接而出現一定程度的變形,嚴重影響了側板與銷軸之間的裝配精度。按照企業裝配要求,側板的較大變形量需控制在1mm以內。本文采用振動時效工藝控制吊鉤側板焊接變形。振動時效通過施加外部激振力,使激振力與殘余應力疊
隨著港口裝卸機械設備朝著大型化、連續化、高速化和自動化方向發展,設備的組成與結構變得越來越復雜。機械設備故障概率正在增加,停工停產的經濟損失也越來越大。因此,現代化港口對機械設備工作的可靠性都提出了嚴格的要求。為了確保各種裝卸機械設備的安全運行,提高其可靠性和安全運轉率,必須采取相應措施,對港口裝卸機械的運行狀態實行有效監測和控制,以便及時發現異常情況,采取措施減少或避免突發性故障,確保設備安全可
盾構機是隧道挖掘**大型**設備,廣泛用于鐵路、公路、**以及水電等隧道工程。盾構機一般由盾構殼、刀盤、人艙、螺旋輸送機、皮帶機、管片安裝機、管片小車和后配套拖車等裝置組成。盾構機驅動外殼起著支撐刀盤的作用,與之配合的是密封圈。在盾構機工作挖掘過程中,由于外力的作用使沙石泥土等進入密封圈,導致密封圈與驅動外殼密封位摩擦磨損。磨損量達到一定程度會導致盾構機癱瘓。某公司對某型號盾構機驅動外殼密封位磨損進
應力分為內應力和外應力內應力就是沒有外力或外力矩作用而在物體內部存在并自身保持平衡的應力,殘余應力就屬于內應力的一種。外應力就是材料在外力的作用下材料內部產生的力,一般的動、靜態應力應變測量所測的就是外應力。殘余應力概念工件在制造過程中,將受到來自各種工藝等因素的作用與影響;當這些因素消失之后,若構件所受到的上述作用與影響不能隨之而完全消失,仍有部分作用與影響殘留在構件內,則這種殘留的作用與影響就
公司名: 南京聚航科技有限公司
聯系人: 郝工
電 話: 18151922896
手 機: 15312992896
微 信: 15312992896
地 址: 江蘇南京秦淮區光華路156號星展大廈
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