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汽輪機是現代火力發電廠的主要設備,主要用于冶金工業、化學工業、艦船動力裝置中。汽輪機發電機的轉子鍛件在鍛造過程以及后續加工過程均會產生殘余應力,轉子作為**組件,有較高要求。因此需要對轉子進行殘余應力檢測,以判斷殘余應力水平是否符合要求,確保汽輪機穩定可靠。本次實驗采用環芯法檢測汽輪發電機轉子鍛件殘余應力。試驗儀器儀器為南京聚航科技有限公司的JHHX環芯法殘余應力測量系統,由JHYC靜態應變儀和J
應力分為內應力和外應力內應力就是沒有外力或外力矩作用而在物體內部存在并自身保持平衡的應力,殘余應力就屬于內應力的一種。外應力就是材料在外力的作用下材料內部產生的力,一般的動、靜態應力應變測量所測的就是外應力。殘余應力概念工件在制造過程中,將受到來自各種工藝等因素的作用與影響;當這些因素消失之后,若構件所受到的上述作用與影響不能隨之而完全消失,仍有部分作用與影響殘留在構件內,則這種殘留的作用與影響就
鑄件在凝固和冷卻過程中,由于鐵水自重的影響,以及各部位冷卻條件和尺寸不同而引起溫度和體積變化的差異,使各個部位由塑性狀態轉變到彈性狀態先后不一,互相牽制,形成殘余應力。殘余應力會引起鑄件翹曲變形,甚至開裂;或在機械加工和長期使用中應力重新分布,造成變形和尺寸精度的損失。為此,對于重要的灰口鑄件,特別是機床鑄件和精密儀器零件,需要進行低溫退火以消除殘余應力,保持零件尺寸穩定。本文主要是對鑄造箱體進行
大量研究表明,表面殘余應力影響工件的疲勞強度、耐腐蝕性、可靠性和精度保持性。特別是對于在外部環境工作中承受周期性載荷作用的大型機械而言,提高其可靠性顯得尤為重要。為了減少殘余應力對銑削加工零件質量的影響,避免因零件失效導致大型機械故障,對退火H13熱作模具鋼銑削后,利用盲孔法對已加工表面進行殘余應力檢測,分析測量結果,優化銑削加工參數,減小切削加工產生的殘余應力,提高加工零件表面質量。銑削表面殘余
公司名: 南京聚航科技有限公司
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地 址: 江蘇南京秦淮區光華路156號星展大廈
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