新疆伊寧水庫(kù)信息化綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用案例

時(shí)間：2024-01-15作者：武漢中地恒達(dá)科技有限公司瀏覽：82

武漢中地恒達(dá)科技有限公司專注于地質(zhì)災(zāi)害在線監(jiān)測(cè)設(shè)備,水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案,礦山在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 高速公路橋梁邊坡隧道沉降監(jiān)測(cè)技術(shù)與**

  高速公路作為交通網(wǎng)絡(luò)的核心樞紐，其橋梁、邊坡與隧道構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性直接決定通行安全與運(yùn)營(yíng)壽命。在長(zhǎng)期服役過程中，受地質(zhì)條件變化、交通荷載累積、環(huán)境侵蝕等多重因素影響，邊坡滑坡、隧道襯砌開裂、橋梁墩臺(tái)沉降等衍生災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)攀升。構(gòu)建科學(xué)高效的沉降監(jiān)測(cè)體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的精準(zhǔn)感知與主動(dòng)防控，已成為高速公路運(yùn)維管理的核心任務(wù)。本文從監(jiān)測(cè)對(duì)象界定、技術(shù)場(chǎng)景適配及應(yīng)用價(jià)值轉(zhuǎn)化三方面，系統(tǒng)解析高速公路橋梁邊坡

• 【解決方案】爬模施工期監(jiān)測(cè)

  1、監(jiān)測(cè)背景隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)工程建設(shè)發(fā)展、科技水平的不斷進(jìn)步，傳統(tǒng)的爬模、翻模等工藝不能滿足對(duì)施工進(jìn)度、施工、混凝土外觀質(zhì)量、耐久性等要求。由此，全封閉多層平臺(tái)液壓爬模系統(tǒng)開始陸續(xù)使用到施工現(xiàn)場(chǎng)，該系統(tǒng)利用液壓升系統(tǒng)作為爬升動(dòng)力，施工效，，所需工作人員數(shù)量少，已逐漸成為橋梁高墩、高層建筑的主要施工技術(shù)。典型應(yīng)用包括橋梁工程的液壓爬模系統(tǒng)、整體模架鋼平臺(tái)（造樓機(jī)）等。液壓爬模系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)單，

• 雙軸傾角計(jì)ZDHD-QJ

  產(chǎn)品性能特點(diǎn)1、外殼采用鋁合金烤漆材質(zhì)，抗電磁干擾，可在野外長(zhǎng)期使用，進(jìn)行不間斷測(cè)量；2、工作溫度范圍-40℃~+85℃，溫度補(bǔ)償;3、的防雷、防靜電性能(士60kV/600W);4、采用全密封結(jié)構(gòu)，整體防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67，適用野外嚴(yán)酷的自然環(huán)境；??產(chǎn)品參數(shù)儀器名稱 雙軸傾角計(jì)型號(hào) ZDHD-QJ量程 ±15°（雙軸）精度 0.1%F·S分辨率 0.001°供電電壓 &nb

• 拌合站料倉(cāng)結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)：**設(shè)備與實(shí)踐結(jié)果

  一、拌合站料倉(cāng)監(jiān)測(cè)的核心目的：錨定管理痛點(diǎn)與生產(chǎn)需求拌合站料倉(cāng)監(jiān)測(cè)并非單純的 “數(shù)據(jù)采集”，而是以解決實(shí)際管理痛點(diǎn)、**生產(chǎn)連續(xù)性為核心目標(biāo)，具體可分為三大方向：1. **料倉(cāng)結(jié)構(gòu)安全，規(guī)避坍塌風(fēng)險(xiǎn)拌合站料倉(cāng)（尤其是大型鋼構(gòu)骨料倉(cāng)、水泥粉料倉(cāng)）長(zhǎng)期承受物料重力、風(fēng)力、振動(dòng)等荷載，易出現(xiàn)基礎(chǔ)沉降、支架傾斜、倉(cāng)壁變形、結(jié)構(gòu)應(yīng)力超標(biāo)等問題。監(jiān)測(cè)目的在于實(shí)時(shí)捕捉結(jié)構(gòu)異常變化，在風(fēng)險(xiǎn)萌芽階段發(fā)出預(yù)警，避免因