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橋梁樁基檢測是指檢測樁身缺陷及其位置,判定樁身完整性類別。1.低應變檢測法1、基本原理 低應變檢測法是使用小錘敲擊樁**,通過粘接在樁**的傳感器接收來自樁中的應力波信號,采用應力波理論來研究樁土體系的動態響應,反演分析實測速度信號,頻率信號,從而獲得樁的完整性。2、檢測目的(1) 檢測樁身缺陷及擴頸位置。根據波形特點無法判定缺陷性質,無論是縮頸、夾泥、混凝土離析或斷樁等缺陷的反射波并無大差別,要判定
波紋管是一種的外型象規則的波浪樣的管材,常用的有塑料和金屬波紋管。由于它的環柔度和抗沖擊性非常好,所以用途非常廣泛。其中,農田排水用塑料單壁波紋管根據標準GB/T 19647-2005有如下規定:管件所用的材料可以是聚乙烯(PE)管材**料、改性聚丙烯(PP)樹脂,也可以是聚氯 乙 烯(PVC)樹脂。以聚氯 乙 烯(PVC)樹脂為主時,其中可含有利于管材性能的添加劑但不含增塑劑,聚氯 乙 烯(PV
單樁豎向抗壓載荷試驗的目的是確定單樁豎向抗壓極限承載力,檢測依據為標準JGJ 106-2014《建筑基樁檢測技術規范》。三峽大學海南試驗檢測的樁長3m,樁徑300mm,進行單樁豎向抗壓承載力檢測。檢測設備有靜載荷測試儀,壓力傳感器,千斤頂和位移傳感器;檢測的方法為慢速維持荷載法。荷載值是由壓力傳感器進行采集,沉降量由兩個方向對稱安裝的2個位移傳感器測量,試驗數據由靜載荷測試儀采集記錄。試樁沉降相對
隧道仰拱質量檢測是新建隧道施工質量控制、運營隧道安全評估的主要內容,長期以來,隧道仰拱質量檢測是隧道襯砌質量檢測中的重難點問題,因此,選取合適的檢測方法對隧道仰拱施工質量進行檢測意義重大。隧道仰拱施工質量檢測與評估方法主要有地質雷達法、鉆芯法、聲波法、瞬變電磁法、超聲回彈綜合法、回彈法、瑞雷波法、紅外線探測法等。雖然檢測方法有很多,但在實際工程檢測工作中,常用到的檢測方法為地質雷達法和鉆芯取樣法。
公司名: 中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司
聯系人: 徐工
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微 信: 18137130101
地 址: 河南鄭州中原區鄭州高新開發區科學大道70號
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