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6月9日是*15個世界認可日。市場監管總局在京舉辦*15個世界認可日活動。中國合格評定國家認可**(簡稱認可**)秘書長肖建華在此次活動上宣布,認可**正式建立審定與核查機構認可制度門類。這是集中統一的國家認可體系建立二十年來,全新推出的*四大認可門類,與認證機構認可、實驗室認可、檢驗機構認可并列,并在此門類下建立產品碳足跡等多種認可方案。? ? ?  
近期,有網友在市場監管總局網站公眾留言系統咨詢“這些產品是否需要辦理生產許可證”,市場監管總局產品質量安全監督管理司給予了答復。水性建筑涂料還需不需要辦理《全國工業產品生產許可證》:問水性建筑涂料還需不需要辦理《全國工業產品生產許可證》,如果不需要辦理有沒有出臺的蓋章紅頭文件。答您好!您咨詢的問題答復如下:根據《**關于調整工業產品生產許可證管理目錄加強事中事后監管的決定》(國發〔2019〕19
近期,有網友在市場監管總局網站公眾留言系統咨詢“食品安全抽檢需不需要常態化”,市場監管總局食品安全抽檢監測司給予了答復。食品安全抽檢需不需要常態化:問:你好。食品安全是國家民生大事。市場監督管理部門負責行政區域內食品安全監督抽查工作。但發現市場監督管理部門對一個年度內食品安全抽樣檢查工作集中在一個時間段內完成,而不是在一個年度內常態化分散抽檢。我想問的是,對于食品安全抽樣檢查,總局有沒有要求要進行
導言車企在減少碳排放過程中發揮的作用不容忽視。4月29日,大眾汽車舉辦“Way to Zero”主題論壇,并宣布大眾汽車的全新目標:在2050年之前實現碳中和。大眾汽車品牌計劃于2030年底前,在歐洲實現每車二氧化碳排放量與2018年相比減少40%。平均每輛大眾汽車將減少約17噸二氧化碳排放。“去碳化”已經不再停留在口號階段,而是進入落地時期。那么,大眾汽車如何實現碳中和目標?其提出的四大舉措值得
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