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詞條說明
一、增大齒圈接觸應力行星減速機校核強度通常是校核太陽輪-行星輪的傳動接觸應力,太陽輪-行星輪彎曲應力,行星輪-內齒輪傳動接觸應力。齒圈接觸應力通常是較先失效,所以要想增大承載能力,首先要保證齒圈接觸應力。二、齒輪修形齒形修緣、修根和齒端修型是改善重載齒輪傳動性能較好的辦法,因為對于重載齒輪,一般在齒端修型可以防止由于齒向誤差引起的齒端過載。三、變位系數的調整正確的選擇變位系數,可使齒輪承載能力提高
擺線針輪減速機中光滑油的作業溫度一般不該**過90攝氏度。溫度過高,將使油的物理化學性質發作改動。例如,使光滑油的粘度降低,減小了光滑油膜的承載能力,較終或許導致作業齒面的直接觸摸,發作齒面膠合。擺線針輪減速機散熱的方式有三種,順次敘說如下:1.**冷卻如一般箱體不能滿意散熱要求時,可在箱體外增設散熱肋片,,散熱肋片的設置應使空氣能**循環。2.電扇冷卻如單靠箱體的**冷卻不能滿意要求時,可采用電扇
蝸輪減速機在進行安裝和拆卸過程中,都有我們需要注意的事項。如果我們不按照安裝或者拆卸的步驟規范操作,就很有可能會損壞減速機,減少減速機的使用年限。拆卸蝸輪減速機時需要注意的事項:1、可按實際要求采用多種安裝形式,六個面均能安裝;2、安裝必須牢固,可靠;3、原動機、減速機的工作機構之間須仔細對中,誤差不得大于所用聯軸器的許用補差;4、安裝后用手轉動,必須靈活、無卡滯現象。拆卸蝸輪減速機時需要注意的事
減速機技巧1、在運轉200~300小時后,應進行**次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下,對于長期連續工作的減速機,按運行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用;2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持
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