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詞條說明
通過一段時(shí)間的熟練,我總結(jié)有以下幾點(diǎn)工大家參考: 1、應(yīng)充分了解所要操作的航空插頭,熟悉其操作方法,以保證正確操作;對(duì)不具備防誤操作的航空插頭,應(yīng)該采用色碼或標(biāo)記予以標(biāo)識(shí),或在連接前合適型號(hào)是否對(duì)應(yīng),并保證相互連接時(shí)正確定位;應(yīng)特別注意防止帶針插座的誤插合,否則將損壞航空插座的插針變形,絕緣體劃壞,導(dǎo)致意外電接觸;應(yīng)確保電連接器連接到位,在不易檢查的特殊場(chǎng)合,應(yīng)在相應(yīng)的操作規(guī)程中做出詳細(xì)的規(guī)定,并
航空連接器是連接電氣線路的機(jī)電元件。航空連接器分類不同,航空連接器外形品種多樣化,不同情況下從直形彎形,外徑及與外殼的固定要求、體積、重量、是否需連接金屬軟管等方面選擇。航空連接器工作環(huán)境主要根據(jù),溫度、濕度、溫度急變、大氣壓力會(huì)破壞緣材料,引起絕緣電阻和耐壓性能降低。 正確選擇和使用航空連接器是保證電氣線路可靠性的一個(gè)重要方面。 航空連接器的連接方式: 航空連接器一般由插頭和插座組成,其中插頭也
電氣性能的優(yōu)化可從如下方面考慮,即對(duì)已經(jīng)存在和即將形成的位于接觸鍍層表面薄膜的控制。排針排母電氣性能的一個(gè)主要需求是建立和維持穩(wěn)定的排針排母阻抗。為達(dá)到這個(gè)目的,需要一個(gè)金屬接觸界面以提供這樣的固有穩(wěn)定性。建立這樣的接觸界面需要表面薄膜能在接觸配合的時(shí)候避開或分裂。這兩種不同的選擇明確了貴金屬或稀有金屬和普通金屬之間的區(qū)別。 在不同程度上,貴金屬鍍層(如金,鈀以及它們的合金)其本質(zhì)對(duì)表面薄膜來說是
在現(xiàn)代電氣電子設(shè)備中,元器件的密度以及它們之間相關(guān)功能的日益增加,對(duì)電磁干擾提出了嚴(yán)格的限制。所以連接器往往用金屬殼體封閉起來,以阻止內(nèi)部電磁能輻射或受到外界電磁場(chǎng)的干擾。在低頻時(shí),只有磁性材料才能對(duì)磁場(chǎng)起明顯屏蔽作用。此時(shí),對(duì)金屬外殼的電連續(xù)性有一定的規(guī)定,也就是外殼接觸電阻。 *參數(shù) 絕緣電阻 絕緣電阻是指在連接器的絕緣部分施加電壓,從而使絕緣部分的表面內(nèi)或表面上產(chǎn)生漏電流而呈現(xiàn)出的電阻值。
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