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電氣性能的優化可從如下方面考慮,即對已經存在和即將形成的位于接觸鍍層表面薄膜的控制。排針排母電氣性能的一個主要需求是建立和維持穩定的排針排母阻抗。為達到這個目的,需要一個金屬接觸界面以提供這樣的固有穩定性。建立這樣的接觸界面需要表面薄膜能在接觸配合的時候避開或分裂。這兩種不同的選擇明確了貴金屬或稀有金屬和普通金屬之間的區別。 在不同程度上,貴金屬鍍層(如金,鈀以及它們的合金)其本質對表面薄膜來說是
端接方式是指航空插頭的接觸對與電線或電纜的連接方式。合理選擇端接方式和正確使用端接技術,也是使用和選擇接插件的一個重要方面。 焊接 焊接常見的是錫焊。錫焊連接重要的是焊錫料與被焊接表面之間應形成金屬的連續性。因此對連接器來說,重要的是可焊性。電連接器焊接端常見的鍍層是錫合金、銀和金。簧片式接觸對常見的焊接端有焊片式、沖眼焊片式和缺口焊片式:針孔式接觸對常見焊接端有鉆孔圓弧缺口式。 壓接 壓接是為使
汽車產業使用航空插頭出現電氣故障主要是由于線纜和端子的連接問題引發的。汽車配線系統選用的連接方式是壓接,是將端子連接到線纜上,壓接是一種普遍的連接方法,和焊接法相比,壓接經濟實惠,也簡單易操作,而且壓接的可靠性比焊接的高。但是線纜和端子連接時也會出現電氣故障。為解決這一故障,需要加強新型壓接技術。 為了加強壓接技術,航空插頭制造商投入大量精力致力于改善端子夾頭的幾何形狀。新研制的新型壓接技術是一
連接器是我們電子工程技術人員經常接觸的一種部件。它的作用非常單純:在電路內被阻斷處或孤立不通的 電路之間,架起溝通的橋梁,從而使電流流通,使電路實現預定的功能。連接器是電子設備中不可缺少的部件,順著電流流通的通路觀察,你總會發現有一個或多個連接器。連接器形式和結構是千變萬化的,隨著應用對象、頻率、功率、應用環境等不同,有各種不同形式的連接器。例如,球場上點燈用的連接器和硬盤驅動器的連接器,以及點燃
公司名: 泰興市創航電連接器有限公司
聯系人: 卜海龍
電 話: 052387117999
手 機: 19852201324
微 信: 19852201324
地 址: 江蘇泰州泰興市泰興市大生鎮戴嚴村嚴溝組12號
郵 編: 225400
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