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晟航供應鏈管理有限公司?用成都、上海、香港、廣州、深圳五大空港國際航班密集的優勢,借助西南和華南地區發達的高速公路網絡,配備安全快捷的卡車運輸,發揮成都?香港自由貿易港和深圳特區保稅區等多方面的政策優勢,大力發展大珠三角空運物流服務。借助高效的公路運輸網絡和中創專業的清關能力,晟航能夠為國內外的生產商和進口商提供優質的空運及增值服務。是國內企業走向世界的橋梁,也是國外商品進入中
蓉歐渝新歐訂艙口1月21日,2020年全國中歐班列數據正式出爐。數據顯示,中歐班列(渝新歐)2020年開行重箱折算列2603班,同比增長超70%,位居西南、全國前二;運輸箱量超22萬標箱,同比增長超65%,貨值位居全國。此外,2020年,中歐班列(渝新歐)與其他通道的聯動性也更強。數據顯示,去年中歐班列(渝新歐)通過鐵鐵、鐵水聯運,運箱量超65000標箱,同比增長超250%。自中歐班列誕生
中國某建筑公司在中亞吉爾吉斯斯坦中標一個建廠項目,需要將大量機械設備及廠房鋼結構等共計3000噸物資從中國湖北、廣東、江蘇等地運輸至比什凱克。 根據貨物清單,貨物種類繁雜,既有單體重量超過60噸的機械,也有直徑3.5米,長度13米的超大設備。客戶需要全程門到門運輸、SOC箱、報關、轉關、裝箱、倉儲等服務。經過對所有貨物裝箱清單的仔細測算及對貨源地距離、運輸路線、境外路況等分析,我們***終設計出從
鐵路拼箱是?介于海運拼箱和空運之間的中間產品,能夠滿足小批量多批次的外貿進口的物流需求,也是相對于空運物流之外的第二個適合于跨境電商出口的物流產品,相比于空運來說,鐵路拼箱出口的天數是CDS-CFS 14-16天,價格比空運節省50%以上,而且相比空運也沒有那么多的尺寸重量限制。這種高性價比的特色,成為越來越多的外貿客戶的選擇。??鐵路拼箱出口特點:鐵路VS海運:
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