東莞弱電布線工程講解指紋識(shí)別的缺點(diǎn)

時(shí)間：2018-02-28作者：東莞市億嘉通信服務(wù)有限公司瀏覽：119

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 東莞通信光纖施工講解門(mén)禁系統(tǒng)線纜敷設(shè)

  關(guān)于門(mén)禁系統(tǒng)線纜敷設(shè)你都知道多少？在此，東莞通信光纖施工小編建議您，布放線纜應(yīng)排列整齊，不擰絞，盡量減少交叉，交叉處粗線在下，細(xì)線在上。 1、管內(nèi)穿入多根線纜時(shí)，線纜之間不得相互擰絞，管內(nèi)不得有接頭，接頭必須在線盒(箱)處連接。 2、控制器箱到天花的走線要求加套管埋入墻內(nèi)或用鐵水管加以保護(hù)，以提高防盜系統(tǒng)的防破壞性能。 3、所敷設(shè)的線纜兩端必須做標(biāo)記，屏蔽電纜的屏蔽層均需單端可靠接地。 一、終端

• 東莞光纖入戶施工淺論安防監(jiān)控領(lǐng)域的視頻大數(shù)據(jù)特征

  大數(shù)據(jù)對(duì)于安防行業(yè)來(lái)說(shuō)，已成為近幾年老生常談的詞匯，東莞光纖入戶施工公司表示基于對(duì)大數(shù)據(jù)的分析和應(yīng)用，我們能更好的了解城市運(yùn)行架構(gòu)，為人們出行、家具、購(gòu)物等生活各個(gè)方面提供安全**，滿足他們對(duì)智能化生活的需求。在安防監(jiān)控領(lǐng)域更是如此，安防大數(shù)據(jù)提煉與監(jiān)控視頻、數(shù)據(jù)歸納等，其中監(jiān)控視頻作為一種非結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)，難以解讀，卻至關(guān)重要，對(duì)于安防企業(yè)來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)視頻結(jié)構(gòu)化的應(yīng)用，是發(fā)展之路上不可逾越的大山。

• 東莞弱電安防監(jiān)控工程分享PCB布線技巧

  pcb布線，這個(gè)詞大家也許不太熟悉，下面東莞弱電安防監(jiān)控工程小編將為大家介紹pcb布線技巧。 1.一般規(guī)則 1.1PCB板上預(yù)劃分?jǐn)?shù)字、模擬、DAA信號(hào)布線區(qū)域。 1.2數(shù)字、模擬元器件及相應(yīng)走線盡量分開(kāi)并放置於各自的布線區(qū)域內(nèi)。 1.3高速數(shù)字信號(hào)走線盡量短。 1.4敏感模擬信號(hào)走線盡量短。 1.5合理分配電源和地。 1.6DGND、AGND、實(shí)地分開(kāi)。 1.7電源及臨界信號(hào)走線使用寬線。 1

• 東莞網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)分析公交調(diào)度系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)

  一、系統(tǒng)組成 智能公交調(diào)度系統(tǒng)組成包括三部分：東莞網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)前端子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)、智能公交調(diào)度平臺(tái)。 （1）前端子系統(tǒng) 負(fù)責(zé)車內(nèi)自動(dòng)報(bào)站，采集并上報(bào)GPS、上報(bào)到離站信息、與中心雙向通訊，主要由智能公交信息屏、車載LCD顯示屏、語(yǔ)音對(duì)講盒及配套的線纜和配件構(gòu)成； （2）網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng) 利用國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)定位數(shù)據(jù)、控制命令、雙向通訊及其他相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸?shù)街行谋O(jiān)控平臺(tái)，一般采