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十堰南奧汽車(chē)貿(mào)易有限公司所售的東風(fēng)創(chuàng)普**后四牽引頭主要參數(shù)
國(guó)四東風(fēng)創(chuàng)普康明斯340馬力前四后四半掛牽引車(chē)報(bào)價(jià) 關(guān) 懷 每 一 個(gè) 人 . 關(guān) 愛(ài) 每 一 部 車(chē) 【主要技術(shù)參數(shù)】 產(chǎn)品型號(hào) EQ4230WZ4D 底盤(pán)型號(hào) EQ4230WZ4D 驅(qū)動(dòng)方式 6×2 排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)Ⅳ 駕駛室 高頂雙臥 綜合油耗 37.3 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) ISL9.5-340E40A 功率(KW) 251 排量 9460ml 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 總質(zhì)量(Kg)
為什么越來(lái)越越多的卡車(chē)司機(jī)們不喜歡**載?
為什么越來(lái)越越多的卡車(chē)司機(jī)們不喜歡超載? 作者:東風(fēng)貨車(chē) 網(wǎng)址:http:/// 現(xiàn)在開(kāi)著東風(fēng)特商前四后八自卸貨車(chē)的劉師傅,是有著十幾年駕齡的老司機(jī)了,一直跑山西到北京這條線(xiàn)。他就告訴我們:以前的時(shí)候卡車(chē)司機(jī)們都以多拉快跑為標(biāo)準(zhǔn),只要裝得下,就不管貨物有多重,超載了多少。只要跑得動(dòng),就不管跑的是多少碼,超速了多少。而現(xiàn)在國(guó)家倡導(dǎo)標(biāo)載運(yùn)輸。再也不能像以前一樣超載超速了
十堰東風(fēng)創(chuàng)普**后六平板載貨車(chē)主要參數(shù)
國(guó)四東風(fēng)創(chuàng)普8×2驅(qū)動(dòng)前四后六平板載貨車(chē)報(bào)價(jià) 關(guān) 懷 每 一 個(gè) 人 . 關(guān) 愛(ài) 每 一 部 車(chē) 【主要技術(shù)參數(shù)】 產(chǎn)品型號(hào) EQ1310GZ4D3 底盤(pán)型號(hào) EQ1310GZ4DJ3 驅(qū)動(dòng)方式 8×2 排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)Ⅳ 駕駛室 高頂雙臥 綜合油耗 31.0 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YC6A260-46 功率(KW) 191 排量 7255ml 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 總質(zhì)量(Kg) 3100
東風(fēng)9米6平板運(yùn)輸貨車(chē)都有那些配置標(biāo)準(zhǔn)
十堰國(guó)四東風(fēng)康明斯210馬力后八輪9米6平板貨車(chē)價(jià)格 關(guān) 懷 每 一 個(gè) 人 . 關(guān) 愛(ài) 每 一 部 車(chē) 【主要技術(shù)參數(shù)】 產(chǎn)品型號(hào) EQ1250GZ4D3 底盤(pán)型號(hào) EQ1250GZ4DJ3 驅(qū)動(dòng)方式 6×4 排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)Ⅳ 駕駛室 平頂一排半 綜合油耗 28.5 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 康明斯ISB210 40 功率(KW) 155 排量 6700ml 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 總質(zhì)量(K
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