南惠物流售后服務體系

時間：2016-02-29

作者：蘇州南惠貨運有限公司

詞條
詞條說明
我國物流行業(yè)的發(fā)展特點與趨勢
物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟的動脈系統(tǒng)，連接經(jīng)濟的各個部門并使之成為一個有機的整體，其發(fā)展程度成為衡量一個國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標志之一。上世紀80年代飛速發(fā)展時期，物流成本較高的問題，被商品超高的毛利率掩蓋，隨著1997年經(jīng)濟軟著陸，企業(yè)在激烈競爭中，意識到成本控制的重要性，物流作為資源和人力之外的第三利潤源，越來越受到重視。我國物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀雖然跳過了美國、日本物流行業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展階段
可跨省域運營無人機配送場景迎來利好消息
繼順豐、京東等物流企業(yè)獲得無人機運營許可證之后，中國無人機商用領域又迎來利好消息。 4月1日，記者獲悉，中國民用航空西北地區(qū)管理局正式印發(fā)了《西北地區(qū)民用無人駕駛航空器物流配送經(jīng)營活動管理辦法(試行)》(以下簡稱“辦法”)。辦法表示，最大空機重量為250克以上(含250克)、最大起飛重量不大于150千克的民用無人機可以在包括陜西、甘肅、寧夏、青海等民航西北局轄區(qū)使用無人機開展貨物運輸配送的經(jīng)營性
貨代物流企業(yè)探尋模式轉型
“過去國際貨代業(yè)快速發(fā)展主要解決了‘能不能做’的問題，而隨著競爭環(huán)境的改變和客戶需求的升級，高質(zhì)量發(fā)展重點在于解決‘做得好不好’的問題，這是行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的基本路徑?！?月2日，在由中國國際貨運代理協(xié)會、國際商報社、浙江金華市人民政府共同主辦的2018年中國國際貨代物流行業(yè)發(fā)展論壇上，中國國際貨運代理協(xié)會會長趙滬湘作出如上表述。中國國際貨代物流行業(yè)發(fā)展論壇每年舉辦一次，論壇堅持突出時代特征，不斷發(fā)
限行的“無奈”，你我還要熬多久？
5月22日，上午九點半，天就熱得跟開了鍋似的。因為明天要接一車貨，一位四十多歲的男子，滿頭大汗來到石家莊交管局大門口登記后，就急急忙忙走向服務大廳辦理車輛通行證了。按照石家莊的相關規(guī)定，沒有通行證，中重型貨車是不能進入三環(huán)內(nèi)的。除了車輛通行證管理，在城區(qū)內(nèi)配送的貨車會有限號和限時段、路段通行管理。面對限行，如何降低運營成本、提高資源利用率及送達時效，一直是物流企業(yè)和管理服務機構頭疼卻又一時無解的