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卡車司機 小心假車用尿素 一輛沒有經過尾氣處理的假“國四”柴油車,顆粒物的排放量是真“國四”車的500倍。如此看來,媒體實在是應該投入更多的精力,來關注柴油車尾氣的治理、關注柴油車尾氣“國四”排放標準的有效執行,這對于霧霾治理的重要意義,可比單純的私家車限行重要得多。 這就是“假尿素”。 如果這一現象得不到有效遏制,將會對我們的霧霾治理帶來無窮的禍害——成千上萬輛貌似合格的“國四”柴油車,以實際
一、防止尿素自身結晶常規方法:此結晶可溶于水,可采用以下方法避免結晶。 1.避免與干的空氣或者廢氣直接接觸,特別是在噴射閥和排氣管處。 2.避免尿素溶液在溫度為100-130℃之間,這個溫度范圍水的蒸發非常快,*析出尿素,產生結晶。 二、防止尿素的副產物結晶的常規方法: 尿素的副產物結晶,是尿素經過一系列化學反應形成的。尿素的副產物較難溶于水,機械穩定性類似于石膏,形成堅固的表面。需采用以下方
柴油車尾氣的可見煙霧一般有三種顏色:白煙、黑煙和藍煙,分別對應著發動機的不同故障。 柴油機在冷車啟動時冒白煙,特別是冬季高寒地帶低溫啟動時發動機冒白煙,但隨著發動機溫度升高而白煙逐漸消失是機械泵時代的普遍現象。柴油機在正常工作溫度下仍有白煙,則是兩種情況:一是噴油提前角變小,燃燒不完全造成。二是氣缸套漏水,導致柴油中含水。 柴油機冒黑煙是較普遍的現象,冒黑煙一般是柴油沒有完全燃燒產生的碳煙。在高
就是這個泵,柴油機尿素泵。 尿素泵是尿素溶液噴射計量系統的重要組成部分,其主要功能是抽取尿素箱內的尿素溶液,并保持一定的壓力,然后輸送到噴射單元,滿足噴射計量系統對流量和壓力的要 概述 作為控制柴油機尾氣排放的重要手段在歐洲等發達國家得到了廣泛應用,對于改善因尾氣排放而造成的環境污染發揮了顯著的作用。使用 SCR技術后,發動機的排放功能在很大程度上取決于對尿素噴射系統的標定和尿素泵的相關性能。S
公司名: 泰安潔通環保科技有限公司
聯系人: 褚經理
電 話: 0538-8393518
手 機: 18764896222
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地 址: 山東泰安泰山區山東省泰安市岱岳區夏張工業園
郵 編: 271000
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