浩陽分享——解讀 “十三五”規劃綱要背后的環保商機和幾點隱憂

時間：2016-03-26

作者：山東浩陽新型工程材料股份有限公司

詞條
詞條說明
?山東浩陽公司生產土工材料過程中連續質量監測情況
生產過程中連續質量監測情況在制造過程中，對于成品有著嚴格的質量**程序，每條生產線均配備有在線監測設備，可提供產品制造反饋。在土工合成材料生產時，在整卷的長、寬方向均有持續的厚度監控，這些數據通常為每卷卷材厚度的較大、較小和平均值，并由成品樣本在實驗室的厚度測試來加以校核。電火花探測儀在每條生產線上均有設置，這一儀器對于成品上可能出現的任何細小孔洞瑕疵均可進行監控并發出警示，如果有孔洞存在
復合土工膜及土工膜的連接與固定方法
復合土工膜及土工膜的連接與固定方法復合土工膜的底邊固定和周邊固定以及與外部結構物連接處都必須錨固，并應符合以下的要求：一、在堤壩的壩**應使復合土工膜外延0.8～1.0m，將其埋入預先挖好的溝槽內，用挖出的土分層回填夯實。溝深約0.3～0.6m，寬0.4m。二、在堤壩的壩趾及地基與岸坡的連接處，需要預先判斷，根據地基土質條件不同，可分別采用下列聯接方式： 1、對于基礎層為粘土地基，復合土工膜
鈉基膨潤土防水毯具有優異的防水（滲）性能
以鈉基膨潤土為主要原料，采用針刺法、針刺覆膜法或膠粘法加工制成的毯狀防水材料。鈉基膨潤土又稱之為鈉基蒙脫石，它遇水可以膨脹24倍以上并經過針刺工藝形成非常穩定的膠狀防水層。具有濾失量低和黏性高的特性。是目前新型、環保、生態的防水卷材鈉基膨潤土復合防水毯(GCL) 是一種新型土工合成材料。它由經過級配的**鈉基膨潤土顆粒和相應的外加劑混合為原材料，經針刺工藝及設備，把膨潤土顆粒固定在土工布和塑料
浩陽分享魯南高鐵12月15日開工建設,2019年兗州在家門口可以坐高鐵
魯南高鐵12月15日開工建設,2019年兗州人在家門口就可以坐高鐵了 12月11日，山東省臨沂市平邑縣地方鎮東朱尹村北，鉆井人員在魯南快速鐵路客運通道臨沂至曲阜段興仁特大橋鉆井定測。據悉，魯南快速鐵路客運通道臨沂至曲阜段將于12月15日開工建設。臨沂至曲阜高鐵全長130公里左右，設計行車速度350公里/小時，2018年建成通車。備受關注的魯南快速鐵路客運通道（魯南客專）再次傳來新消息，記者從