“十三五”著力推動物流業創新發展

時間：2020-01-05作者：蘇州南惠貨運有限公司瀏覽：716

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  詞條說明

• 綠色物流：物流業“綠”起來還需多方共舉

  2017年以來，我國不少物流企業已經在綠色物流領域做出了創新。例如，菜鳥聯合環保部等相關部門在廈門建立了全球首個綠色物流城市;京東計劃投入10億元建綠色物流基金;蘇寧4月推出“共享快遞盒”;順豐通過飛行計劃等措施節約航油2000噸;郵政EMS采用信息化和智能調度系統指導快遞的投遞路線……這些星星點點的“綠”漸成燎原之勢。 近年來，我國綠色物流發展明顯加速，在日前舉辦的第七屆中國城市物流發展年會上，

• 2018年，貨運物流行業的紅利政策有這些

  2018年是貫徹落實「十三五」規劃《綱要》的關鍵一年，「互聯網+」、人工智能、數字經濟等重大部署持續推進;在剛剛召開的*上《政府工作報告》中多次提及與物流相關的產業發展，「大數據驅動和人工智能的物流升級」再次成為熱議話題。 作為基礎性戰略性行業的物流在十三五期間受到了極大地重視，并且相關政策不斷出臺來規范行業行為、指引其發展方向。公路運輸中占重要地位的物流貨運專線在政策的帶動下也獲得了長足發展。

• 中國成立一個＂掛車共享推進聯盟＂

  12月20日上午，在“2018年全國貨運行業年會”上，物流界大咖齊聚帝都，一同見證中國首個"掛車共享推進聯盟"的成立。 當前，我國公路貨運市場甩掛運輸日益普遍，帶來了標準化掛車的大量需求。掛車共享租賃降低了企業投資壓力，增進了企業聯盟合作，促進了車型標準化發展，有利于推進甩掛運輸加快推廣。隨著行業社會形成基本共識，掛車共享租賃正迎來廣闊的市場機遇。 隨著聯盟的成立，各成員將在交通運輸部等有關部門的

• 2017年中國物流行業十件大事

  第一，黨的十九大報告提出，加強“物流等基礎設施網絡建設”；在“現代供應鏈等領域培育新增長點、形成新動能。” 第二，**辦公廳先后發出《關于加快發展冷鏈物流**食品安全、促進消費升級的意見》（國辦發〔2017〕29號）；《關于進一步推進物流降本增效、促進實體經濟發展的意見》（國辦發〔2017〕73號）；《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》（國辦發〔2017〕84號）。 第三，國家發展和改革