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起重**建議改進起重機械的結構、減輕自重 ??? 國內起重機多已采用計算機優化設計,以此提高整機的技術性能和減輕自重,’并在 此前提下盡量采用新結構。如5 -50 t通用橋式起重機中采用半偏軌的主梁結構,與正 軌箱形梁相比,可減少或取消主梁中的小加筋板,取消短加筋板,減少結構重量,節省 加工工時。國家星火計劃提出橋架采用四根分體式不等高結構,使它在與普通橋式起重 機同
起重機啃軌的原因 ?? (1)兩個主動車輪直徑相差過大。引起車輪直徑相差過大的原因,主要是車輪材質和踏面熱處理硬度不夠.或車輪踏面硬度不一致而產生不同磨損量而造成的,因此,在車輪踏面直徑不同而轉速相同的、情況下,兩個主動車輪的線速度就不相等.這就必然使起重機運行后,一側逐漸**前,而另一側滯后。自此產生的一側**前為量。 (2)錐形踏面車輪裝配時造成的差錯。具有四個車輪的起重機,
河南省中原起重機械有限公司為蘭州鐵路局設計、制造的兩臺MG型50/20t、跨度66m通用門式起重機
河南省中原起重機械有限公司為蘭州鐵路局設計、制造的兩臺MG型50/20t、跨度66m通用門式起重機 我公司為蘭州鐵路局設計、制造的兩臺MG型50/20t、跨度66m通用門式起重機,已于2015年7月發往銀川鐵路局貨運場安裝。合同金額863萬元,是2015年單筆銷售金額較大的合同。 ? 中巴經濟合作大會徐工代表中國制造業發言 2015年7月27日,在巴基斯坦駐華大**舉辦了“一帶一路”中
?起重機是通過吊鉤成其他吊具起升、城運物休的機械設各。起重吊裝施工中.經常用到的起重機根據其結構特點可分為以下四中種基本類型 1.輕小型起重機 ??? 輕小里起重設備的構造一般比較簡單、緊湊.往往只有一個升降機構。依靠電力或人力作動力驅動。如千斤頂、手動絞車、電動卷揚機.電動葫蘆等·主要用于物體單純的升降作業水平運輸作業或為維修作業、單件重物的短距離的裝卸
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