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磷酸鐵鋰電池屬于第9類危險品,海運出口韓國有兩種方式,海運整柜和海運拼箱。 9類危險品海運拼箱出口到韓國,到釜山港是直達的。 到仁川港偶爾是直達的,大部分時候需要從釜山中轉過去。 并且危險品拼箱到韓國有較小立方數要求,到釜山是2立方起,到仁川是3立方起。 磷酸鐵鋰電池,9類危險品,UN3480,UN3481和UN3171這3個UN編號。 出口韓國要求:磷酸鐵鋰電池是危險品,需要使用危險品包裝,海運
1.危險品訂艙 2.車隊放單提箱 3.截危申報 4.車隊進港 5.報關 6.簽單 1.危險品訂艙: A.托書(注明我司編號,寫清楚價格,收發貨人,品名,UN CLASS,件數,凈重,毛重,HS等) B.英文版MSDS (完整16項,**項品名(改成和托書品名一致) *2項,成分含量 技術名稱(Technical Name)就寫主成分英文名稱 *9項是閃點(3類),*14項是運輸信息,UN,CLAS
上海港分為外港和洋山,進港要求還有些不一樣的。 危險品進港之前都需要排進港計劃,進港計劃分為船邊直裝和不直裝。 常見的2類,4類,大部分4類,5類,部分6類是需要船邊直裝,其他類別不需要船邊直裝。 外港:如果需要船邊直裝,需要車隊把柜子送到海關監管的危庫,后面再有危庫去安排船邊直裝。 洋山:不管是否船邊直裝都直接送港,只是送港的時候不一樣。洋山需要船邊直裝一般是船靠泊以后才可以進港。 危險品計劃沒
根據海關政策要求,在危化品目錄的貨物是需要商檢的。但是很多人有疑問,貨物的HS編碼并沒有監管條件。 只要在目錄里面,不管HS編碼是否有監管條件,出口都需要做商檢。這個政策海關已經明確了。 如果沒有商檢去報關,海關會隨機和布控抽查,發現以后,會直接扣貨罰款處理。 很多客戶不知道自己貨物到底是否在2015版危化品目錄里面,如果你的貨物是純凈物,那直接根據CAS號就可以去查詢是否在目錄里面。 如果你的貨
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