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很多危險品拼箱需要從新加坡或者漢堡等大港口中轉的。 然后就是危險品拼箱,由于貨源不足,所有會有較小方要求,比如普貨較小方要求是1,危險品較小方看港口的, 有的港口較小方是2,也有的較小方是3.有的港口就到不了。 常見危險品能拼箱的類別有3類,部分4.1類,部分6類,8類,部分9類危險品等。 首先需要看危險品的UN,CLASS,PG,以及目的港,船公司,碼頭等。都需要考慮進來。 其他的像2類,5類,
電池類產品一般9類和8類危險品居多。 9類是鋰電池類,或者電力驅動的產品。8類電池類產品一般是鉛酸蓄電池類產品。 只要是危險品,出口都需要危包證(或者船級證,**證明等),作用就是用來做危申報的。 危險品進出口都需要做危申報。 電池出口要求:先弄清楚是普貨還是危險品,普貨直接提供普貨鑒定去訂艙就可以了,但是現在很多船公司不認可鋰電池的普貨鑒定。 船公司認定鋰電池是9類危險品,這種情況下只能按照9類
危險品海運出口訂艙需要選擇合適的船公司,應該很多船公司危險品做得不好,倉位是不一定批復的,訂上去就是浪費時間。 選擇船公司要綜合來看,目的港口,中轉港口等信息。 危險品訂艙流程以及需要的資料: 1. 委托書(注明件數,凈重,毛重,收貨人,發貨人,品名等信息,危險品數據很多船公司是不讓修改的務必做到準確) 2. 英文版MSDS(16項齊全,*十四項是運輸信息,要詳細,注意是英文版,中文不行) 3.
分類鑒定報告可以看到你這個貨物是普貨還是危險品,如果是危險品的話,可以看到UN,CLASS等。可以看到是否在《危險化學品目錄》(2015版)列明的危險化學品。判斷是否是滿足《危險化學品目錄》(2015版)確定原則的危險化學品。 進口危險品的時候需要分類鑒定報告,做屬地商檢用。出口危險品的時候提供分類鑒定報告做危包證的時候用。出口危險品報關的時候提供分類鑒定報告輔助判斷是否需要商檢。做分類鑒定報告的
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