詞條
詞條說(shuō)明
國(guó)際物流運(yùn)輸常見的成交方式及報(bào)關(guān)區(qū)別
貨運(yùn)成交方式國(guó)際貿(mào)易中如果確定貨物要出口,可以把貨運(yùn)的相關(guān)事宜交給貨代,首先得了解國(guó)際貨運(yùn)幾種比較常見的成交方式。1、FOB船上交貨價(jià)格通俗點(diǎn)講就是國(guó)外的客戶已經(jīng)*了貨代,只需要發(fā)貨方安排起運(yùn)港的拖車和報(bào)關(guān)。也有EXW?出廠價(jià)直接在工廠交貨或者客戶*地方交貨拖車報(bào)關(guān)都是客人安排,客戶自己提貨,工廠交貨就可以了。2、CIF成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)通俗點(diǎn)理解就是門到港(含起運(yùn)港拖車+報(bào)關(guān)+海運(yùn)
跨境物流的特點(diǎn)1、跨境物流不同于國(guó)內(nèi)物流,跨境物流距離遠(yuǎn)、時(shí)間長(zhǎng)、成本高,不僅如此,中間會(huì)涉及到目的國(guó)清關(guān)(辦理出關(guān)手續(xù))等相關(guān)問(wèn)題。2、跨境物流發(fā)展多受跨境電商影響。跨境電商離不開跨境物流,而跨境電商的發(fā)展帶動(dòng)了跨境物流的發(fā)展。3、競(jìng)爭(zhēng)集中在東南沿海地區(qū),中西部地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)較少。由于渤海地區(qū)、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲等東南沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),跨境運(yùn)輸需求旺盛,該地區(qū)航運(yùn)、航空運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施相對(duì)完善。因此
空運(yùn)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)想必各位大家都比較清楚了,那么在空運(yùn)進(jìn)出口中,關(guān)于清關(guān)的那些事,大家又了解多少呢?首先我們要考慮到各個(gè)國(guó)家的海關(guān)政策有所不同,不能一概而論,但核心的內(nèi)容可是萬(wàn)變不離其宗的。所以接下來(lái),進(jìn)貿(mào)通供應(yīng)鏈將和大家聊聊普貨下申報(bào)要注意哪些內(nèi)容呢?1、確定好貨物走的是哪個(gè)具體的港口或者機(jī)場(chǎng);2、了解清楚貨物的航線,是直飛,還是中轉(zhuǎn);申報(bào)完成后,接著的查驗(yàn),可能會(huì)對(duì)進(jìn)出口的時(shí)效性影響。那么到底應(yīng)該
(一)對(duì)包裝的一般規(guī)定1、貨物包裝bi須堅(jiān)固、完好、輕便,在運(yùn)輸過(guò)程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。2、包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量,并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。3、在特定條件下承運(yùn)的貨物、動(dòng)物,如鮮活易腐貨物等,其包裝應(yīng)符合對(duì)各貨物的特定的要求。4、對(duì)特小快件貨物(如小件樣品),須外加一定體積的木箱或紙箱包裝(用填充料襯墊等),包裝后整個(gè)快件貨物的體積長(zhǎng)、寬、高合計(jì)不得少于40CM,小
公司名: 捷駿(汕頭市)貨運(yùn)代理有限公司
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