海運集裝箱化技術的衍變

時間：2020-11-05作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：115

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• 詞條

  詞條說明

• 近幾年集裝箱海運發展有什么趨勢？

  近幾年，大部分大宗貨物都已加入集裝箱海運運輸，作為便捷的運輸方式之一，它近幾年的發展趨勢如何呢？ 一、貨量增長速度放緩 集裝箱運輸，開始的貨量是迅速增長的，現如今貨量增長速度放緩，但并非停滯不前。集裝箱運輸行業需要有新的并且適用于集裝箱的貨品加入，農產品貿易集裝箱化就是一個具有潛力的市場。同時，集裝箱規格也可以有所創新，以便適應更多貨品規格。 二、運力供應持續過剩 近幾年，為適應市場需求，集裝箱海

• 海運集裝箱運輸行業2020年面臨的挑戰有變嗎？

  海運集裝箱運輸行業為**貿易帶來了不少便利和受益，2019年曾有業內人士預測，2020年這個行業會面臨幾項挑戰，如今在疫情的影響下，這些挑戰如何了？ 一、 IMO2020 2019年IMO宣布2020年1月1日開始實施百分之0.5限硫令，曾預測限硫令可能導致短期內燃油供應混亂，也有人稱新令會造成短暫性的麻煩，但并不會導致整個海運集裝箱運輸行業陷入困境。如今在疫情的影響下，限硫令暫時處于邊緣化，它的

• 鐵路LNG集裝箱運輸的特點及現狀

  我們常見的LNG運輸有海上LNG船運輸、公路LNG運輸和LNG管道運輸，那么，鐵路LNG集裝箱運輸是是怎樣的呢？ LNG鐵路運輸的特點是運輸量大，受氣候影響較小，另一方面，罐式集裝箱運輸是鐵路LNG運輸未來的發展方向，而LNG罐式集裝箱與LNG槽車相比容積較大也較靈活。但LNG鐵路運輸也存在不足之處，就是一旦運輸過程中發生事故，影響范圍會比較大，同樣經濟損失也是比較大的。 目前，國外只有少數國家利

• 什么原因導致集裝箱海運運價猛增？

  近來，集裝箱海運行業出現了這樣一個現象：一方面，在疫情影響下，市場蕭條，甚至出現了船運公司倒閉的消息，另一方面，由于部分地區經濟的恢復，集裝箱海運運價猛增，甚至漲價還在繼續，沒有停下的趨勢。是什么原因導致了運價暴漲呢？ 1、船運公司補償性漲價 目前看來，船運公司并沒有故意控制運力，哄抬市場運價。可能是由于疫情以來，多家航運公司損失較大，隨著需求恢復，航運公司有補償性漲價的行為，這實際也是一種常見的