國內海運集裝箱操作需要注意哪些事項？

時間：2020-07-15

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

詞條
詞條說明
集裝箱運輸方式是一種效率高的運輸方式
集裝箱運輸是一種“門一門”運輸。這里的“門一門”，一端是指制造企業的“門”，另一端是指市場的“門”。所謂“門一門”，就是從制造企業將終消費品生產完畢，裝入集裝箱后，不管進行多長距離、多么復雜的運輸，中間不再進行任何裝卸與倒載。這種效率高主要體現在兩個方面：一是時間上的效率高：由于集裝箱在結構上是高度標準化的，與之配合的裝卸機具、運輸工具船舶、卡車、火車等、也是高度標準化的，因此在各種運輸工具之間
關于內貿集裝箱海運有哪些常識？
內貿集裝箱海運的這些常識你一定要知道。 1、海運相比于空運和汽運會比較慢。海上未知狀況比較多，但是運價相對便宜也是其優點。 2、海運容易延期。在海上運輸會因為天氣、碼頭等原因造成大霧封航和等泊位等情況耽誤船期。 3、內貿集裝箱海運中途環節多。海運包括裝車，配走船，送貨，如果一個環節疏忽了，會耽誤貨物的到港時間。 4、裝貨需要提**天或兩天派單給貨代。走海運不像汽運，它的環節多，你下達裝貨單子，貨代
集裝箱運輸市場需求開始回暖
在過去的三個多月中，由于受新冠疫情的影響，**集裝箱運輸行業處于低迷時期，集裝箱貨運量相比2019年的同時期降低不少，行業形勢令人擔憂。值得高興的是，在過去的一周里，一些航線開始恢復，船運公司普遍反映市場需求開始回暖。盡管需求的增加不是特別明顯，但與疫情期間相比情況已經好了很多。相關數據顯示，到今年二季度末，亞洲-北歐航線上的集裝箱運輸船的平均載箱量已經從1.6萬TEU漲到了1.7萬TEU，需求
國內海運物流的社會地位被進一步認可和信任
相比2003年，現在國內海運物流的社會化程度已非常成熟，涌現出物流實力較強的社會化企業或平臺，也是這次疫情，使得成熟的物流運作機制在應急物資供給與調配方面發揮了較強的作用，企業、消費者對物流信任度的進一步加強為物流業的發展提供了良好的基礎。現在社會各界都支持物流行業**復工，此舉突破物流瓶頸，也說明大家已經意識到了物流對社會經濟的支撐作用，給物流行業提供了較好的經營環境。物流網絡的健全、物流底盤