物流業(yè)和制造業(yè)的聯(lián)動

時間：2020-06-16作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：61

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  詞條說明

• 海運集裝箱運輸市場全年或?qū)崿F(xiàn)收益

  自**健康危機出現(xiàn)以來，2020年的海運集裝箱運輸市場的狀況令人堪憂。 新型疫情爆發(fā)初期，很多人預(yù)測集運市場的貨量和運價可能雙雙下跌，整個市場2020年損失或?qū)?*過230億美元，即使有運營商通過削減運力來控制運價，好的情況也是要虧損8億美元。 在海運集裝箱運輸?shù)呢涍\量上來講，相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2020年的量確實在下降：一季度下降了百分之五，分析師分析，隨著行業(yè)的運力下降水平在5月份見**，全年集裝箱

• 發(fā)展我國水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸有哪些益處？

  一、水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸給托運人帶來的益處 托運人指在貨物運輸合同中，將貨物托付承運人按照合同約定的時間運送到*地點，向承運人支付相應(yīng)報酬的一方當(dāng)事人。作為支付報酬的一方，選擇海運集裝箱會給托運人帶來很多益處： 1、縮短從托運到收貨整個周期的時間。集裝箱裝卸效率要比普通貨船高出5-20倍。 2、減少運輸費用。集裝箱海運與普通船運相比，搬運倒運次數(shù)減少，裝卸效率提高，碼頭堆存空間減少，從而使搬運費、

• 關(guān)于內(nèi)貿(mào)集裝箱海運有哪些常識？

  內(nèi)貿(mào)集裝箱海運的這些常識你一定要知道。 1、海運相比于空運和汽運會比較慢。海上未知狀況比較多，但是運價相對便宜也是其優(yōu)點。 2、海運容易延期。在海上運輸會因為天氣、碼頭等原因造成大霧封航和等泊位等情況耽誤船期。 3、內(nèi)貿(mào)集裝箱海運中途環(huán)節(jié)多。海運包括裝車，配走船，送貨，如果一個環(huán)節(jié)疏忽了，會耽誤貨物的到港時間。 4、裝貨需要提**天或兩天派單給貨代。走海運不像汽運，它的環(huán)節(jié)多，你下達裝貨單子，貨代

• 鎮(zhèn)江集裝箱海運港口發(fā)展快速

  近年來，鎮(zhèn)江集裝箱海運港口快速發(fā)展，鎮(zhèn)江港以東吳孫權(quán)移治京口作為開端，建港至今已有1800多年歷史。 以目前江蘇省港口集團的布局為根據(jù)，初步規(guī)劃了寧鎮(zhèn)揚、蘇州兩大港區(qū)錯位協(xié)同的格局，兩大集裝箱海運港區(qū)相互協(xié)同，合作發(fā)展。其中，鎮(zhèn)江港由于作為寧鎮(zhèn)揚組合港的散雜貨集中地，成功培育了一批大客戶，貨種也相對增加，和很多客戶形成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。 長江沿線持續(xù)推行綠色環(huán)保的理念，長江鎮(zhèn)江段為合理發(fā)展、號召理念