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  中港貨運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型突圍路徑淺析鴻泰信中港物流公司如何在中港貨運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型突圍有自己的分析看法，主要有以下幾方面 一、國(guó)際快遞企業(yè)合作分析基于貨運(yùn)企業(yè)存在的短板，囿于較為薄弱的物流、快遞業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，在加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)建設(shè)的同時(shí)，開(kāi)展對(duì)外合作、借力發(fā)展將不失為一條贏得時(shí)機(jī)、事半功倍的有效途徑。UPS與Fedex在**市場(chǎng)上處于優(yōu)勢(shì)地位，而在中國(guó)市場(chǎng)一直以合資、收購(gòu)方式運(yùn)營(yíng)，目前兩家已獲經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)資質(zhì)，將不

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  二、報(bào)關(guān)所需單證1、一般貿(mào)易應(yīng)稅貨物進(jìn)口需持憑進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單一式五份、汽車(chē)進(jìn)出境載貨清單一份、、裝箱單、合同、委托書(shū)各兩份報(bào)關(guān)。屬?lài)?guó)家規(guī)定需領(lǐng)證的貨物還需提供《進(jìn)口許可證》、《機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口登記表》、《重要工業(yè)品進(jìn)口登記證明》或《自動(dòng)進(jìn)口登記證明》等相應(yīng)有效批文、必要時(shí)提供說(shuō)明書(shū)等。(五)經(jīng)批準(zhǔn)在本口岸辦理異地報(bào)關(guān)的外關(guān)區(qū)加工貿(mào)易企業(yè)，憑《登記手冊(cè)》一次性繳納監(jiān)管手續(xù)費(fèi)后，到貨管三科辦理進(jìn)出口報(bào)關(guān)手

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  今年春節(jié)假期，個(gè)別高鐵線路發(fā)生多起孔明燈、氣球等異物粘掛高鐵接觸網(wǎng)的事件，導(dǎo)致多起列車(chē)被逼停。《征求意見(jiàn)稿》規(guī)定，嚴(yán)禁在鐵路線路兩側(cè)各500米范圍內(nèi)，放飛風(fēng)箏、無(wú)人機(jī)、氣球、孔明燈等低空飛行物或者飄浮物。中國(guó)香港進(jìn)/出口報(bào)關(guān)：相對(duì)大陸海關(guān)，中國(guó)香港海關(guān)報(bào)關(guān)方式較簡(jiǎn)易、快捷。司機(jī)根據(jù)大陸清單填寫(xiě)一張中國(guó)香港進(jìn)/出口載貨清單（俗稱(chēng)司機(jī)紙），便可進(jìn)/出中國(guó)香港海關(guān)，貨到港后14天內(nèi)申報(bào)即可。中國(guó)香港報(bào)關(guān)可根據(jù)客戶(hù)需要，由其

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  《征求意見(jiàn)槁》一共8章93條，比現(xiàn)行鐵路法增加了兩章，現(xiàn)行鐵路法是6章74條。 1.鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建路 在鐵路行業(yè)管理和監(jiān)管基本制度方面，將鐵路政企分開(kāi)改革確定的鐵路行業(yè)管理和監(jiān)管基本制度在法律上予以明確，規(guī)定了相關(guān)部門(mén)、地方和國(guó)家授權(quán)機(jī)構(gòu)在行業(yè)管理方面的職責(zé)分工。現(xiàn)行鐵路法規(guī)定，國(guó)家鐵路是指由鐵路主管部門(mén)管理的鐵路，《征求意見(jiàn)稿》修訂為由國(guó)家授權(quán)機(jī)構(gòu)投資控股的鐵路。而地方鐵路定義由“地方管理的