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時間：2019-08-20

作者：惠州市正廣通物流有限公司

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推薦）-惠州到巴彥淖爾貨運公司危險品貨運吳春耕認為，目前多式聯運發展還處于起步階段，總體發展水平不高。主要是思想認識不到位、基礎設施銜接不夠、技術裝備水平落后、信息服務能力不足、法規建設和市場化改革滯后、多式聯運經營主體嚴重不足、體制機制還沒有完全理順等。另有*指出，取消高速公路收費站也面臨不少難點。據統計，與2015年相比，截至2016年年底，全收費公路主線收費站僅減少13個。雖然從大的形勢
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