一帶一路助力中越物流業合作

時間：2018-09-05

作者：蘇州南惠貨運有限公司

詞條
詞條說明
快遞末端共同配送的本源
在降本增效的促使下，快遞企業對于整個收、轉、運、派各環節的改造已不再停留于自體系內，開始逐步嵌入于整個行業的開放體系之中，嘗試著與過往所不同的合作。以末端的配送為例，已有快遞企業通過橫向快遞企業間的合作組建統一的配送公司，來共同負責分發這些快遞企業的貨件。由此激起了各界對于快遞末端共同配送的討論，諸如費用結算、獨立品牌、責任機制、市場份額等。這一些問題都成為了討論的熱點，但在此看來未必是核心。
重磅利好！4.5噸以下普通貨運車“雙證”取消
12月24日交通運輸部辦公廳發布《關于取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證的通知》。《通知》表示，為貫徹落實**常務會議關于“取消4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證”的部署要求，深化交通運輸“放管服”改革，促進物流業降本增效，經交通運輸部同意，決定在《*人民共和國道路運輸條例》及相關部門規章修訂前，自2019年1月1日起，對4.5噸及以下普通貨運從業資格
鄉鎮物流發展迅猛
近十年來，快遞已經成為中國人生活不可缺少的一部分。而快遞行業，也解決了超過200萬人的就業問題，孕育了數家市值百億的上市公司。而農村，作為物流行業發展較為緩慢的地區，近些年來在政策的支持下也出現了長足的進步。在近日召開的郵政業貫徹新發展理念打好三大攻堅戰部署會議上發布的數據顯示，截至目前，全國快遞網點鄉鎮覆蓋率超過了90%，建制村直接通郵率超過97%。通過“郵政在鄉”“快遞下鄉”工程，郵政企業新增
中國物流業醞釀新蛻變
核心提示本年度的“6·18”國內零售業大促，在本周已正式打響。不僅有前臺消費市場的狂熱，更有后臺全國物流商直面增量大考，并在生產方式迭代、科技駕馭與應用實戰、效率與成本等方面，同行實現充分較量。 5月31日，在杭州舉行的“2018全球智慧物流峰會”上，中外物流大佬對行業變革的方向釋放了清晰目標：國內快遞包裹生產量趨向日均10億件，“新物流”概念漸趨明朗，物流業降本增效推送中國制造提檔全球競爭力，智