新能源面包車(chē)到底值不值得我們有所期待？

時(shí)間：2021-12-25作者：匯聚達(dá)（深圳）新能源發(fā)展有限公司瀏覽：336

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 新能源貨車(chē)保養(yǎng)做好六件事

  說(shuō)到貨車(chē)的日常保養(yǎng)，大家都知道無(wú)非就是定期換機(jī)油、三濾、火花塞等部件，主要就是保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)。而新能源貨車(chē)上沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，是不是就不用保養(yǎng)了呢？那肯定不是的。雖然新能源貨車(chē)是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，不需要機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)，比傳統(tǒng)貨車(chē)省事很多，但是仍需要對(duì)電池組和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行日常的養(yǎng)護(hù)，那么新能源貨車(chē)保養(yǎng)都有哪些需要注意的事項(xiàng)呢？? ? 1、掌握好充電的時(shí)間? ? 正常

• 新能源電動(dòng)汽車(chē)電池如何分類(lèi)

  新能源電動(dòng)汽車(chē)電池分類(lèi)： 從**新能源汽車(chē)的發(fā)展來(lái)看，其動(dòng)力電源主要包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、**級(jí)電容器，其中鉛酸電池、**級(jí)電容器大多以輔助動(dòng)力源的形式出現(xiàn)。主要原因是這些電池技術(shù)還不完全成熟或缺點(diǎn)明顯，與傳統(tǒng)汽車(chē)相比不管是從成本上、動(dòng)力還是續(xù)航里程上都有不少差距，這也是制約新能源汽車(chē)的發(fā)展的重要原因。 鉛酸蓄電池 鉛酸蓄電池已有100多年的歷史，廣泛用作內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的起動(dòng)動(dòng)力源

• 什么是新能源汽車(chē)

  新能源汽車(chē)的定義：因國(guó)家不同其提法也不相同，在日本通常被稱(chēng)為“低公害汽車(chē)”，2001年以日本國(guó)土交通省、 環(huán)境省和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省制定了“低公害車(chē)開(kāi)發(fā)普及行動(dòng)計(jì)劃”。該計(jì)劃所指的低公害車(chē)包括5類(lèi)，即：以天然氣為燃料的汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、以甲醇為燃料的汽車(chē)、排污和燃效限制標(biāo)準(zhǔn)較嚴(yán)格的清潔汽油汽車(chē)。 在美國(guó)通常將新能源汽車(chē)稱(chēng)作“代用燃料汽車(chē)”。 2016年4月，為更好促進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展，更好區(qū)分辨

• 招攬新能源貨車(chē)人才，貨拉拉也要造車(chē)？

  有媒體報(bào)道貨拉拉已啟動(dòng)造車(chē)項(xiàng)目，對(duì)此，貨拉拉回應(yīng)稱(chēng)，會(huì)持續(xù)招攬和儲(chǔ)備人才，對(duì)于造車(chē)一事，暫無(wú)可對(duì)外披露的信息。 天眼查融資歷程顯示，貨拉拉已完成8輪融資，2020年12月獲5.15億美元E輪融資，由紅杉資本中國(guó)基金領(lǐng)投，2021年1月，再次完成15億美元F輪融資。貨拉拉較新估值達(dá)100億美元。 貨拉拉平臺(tái)官方數(shù)據(jù)顯示，擁有58萬(wàn)月活司機(jī)，并建立了完善的貨車(chē)銷(xiāo)售渠道，主打平臺(tái)司機(jī)，貨拉拉汽車(chē)租售業(yè)務(wù)