詞條
詞條說明
“純電動(dòng)車壽命短、問題多……”難道,純電動(dòng)車就這么不經(jīng)用嗎?車乎君今天就帶你看看,新能源電動(dòng)車的日常保養(yǎng)都有哪些項(xiàng)目吧,他的電池壽命真的就真得不耐用?講耐用性并不是用嘴說說,車主、工程師說了才算數(shù)。為了了解用戶真實(shí)的保養(yǎng)情況,電池壽命等,車乎君特地去了一趟充電樁。找了幾位車主聊聊。 電動(dòng)車兩萬公里換“油水”和“濾清器” 不同于傳統(tǒng)汽油車,在保養(yǎng)周期和保養(yǎng)項(xiàng)目上,新能源電動(dòng)車顯然要更省心。以某品牌的
對(duì)于開車的朋友,今年肯定會(huì)有個(gè)明顯的感觸,那就是今年的油價(jià)在不斷上漲。 國內(nèi)成品油價(jià)格節(jié)節(jié)攀升,國內(nèi)成品油經(jīng)過十四連漲之后,柴油價(jià)格**7元/L,關(guān)鍵還**。 今年國內(nèi)汽油價(jià)格連續(xù)作出20次調(diào)整,油價(jià)的上漲,也就意味著廣大車主的開車成本將較大地提高了,每個(gè)月在燃油費(fèi)用上,將多開支。 在運(yùn)營成本壓力加大、及“油換電”新趨勢下,諸多城市物流**企業(yè),也開始將繡球投向新能源電動(dòng)輕卡。 比如,近日,京東物流
新能源汽車成為**大勢所趨,大力發(fā)展新能源汽車是我國國家戰(zhàn)略,承載著多重戰(zhàn)略意義.而我國汽車行業(yè)整體增速放緩的大背景下,加快培育和發(fā)展節(jié)能汽車與新能源汽車,既是有效緩解能源和環(huán)境壓力,推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的緊迫任務(wù),也是加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),培育新的經(jīng)濟(jì) 增長點(diǎn)和國際競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略舉措.為落實(shí)國家關(guān)于發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的決策部署,加快培育和發(fā)展商用車電動(dòng)化,拓寬并加速推進(jìn)物流,倉儲(chǔ),礦山,
除了汽車電池的生與死外,電力的來源也存在大量污染。所以說當(dāng)前我們大力發(fā)展的新能源汽車,實(shí)際上也可以說是電動(dòng)汽車,很大程度上是不環(huán)保的。源頭開采和終端回收,在統(tǒng)一管控下,污染源也將大大降低,比起燃油車發(fā)散性式的排放,效率也將大大提升。當(dāng)然,我們不可否認(rèn),仍舊存在污染。 國內(nèi)現(xiàn)有新能源貨車大致分為兩種:一種是平板式,另一種是廂式,平板式又可分為半敞開式(駕駛室全封閉或半封閉)和全敞開式(無駕駛室)兩種
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瑞馳EC35二代-電動(dòng)面包車-匯聚達(dá)新能源 續(xù)航里程295KM
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