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海南吊車軌道壓板M16型軌道扣板生產工廠 搖枕、側架采用B級鋼鑄造;懸掛系統采用兩級剛度彈簧,減震彈簧**搖枕彈簧;在兩側架間加裝了側架彈叉支撐裝置;采用了雙作用常接觸式彈性旁承;采用了提速雙列圓錐滾子軸承及提速車輪;車輪踏面形狀采用了LM型磨耗型踏面;加裝了含油尼龍心盤磨耗盤;基礎制動裝置采用了組合式制動梁、鍛造中拉桿 施加的軸向力12千磅(53.4kN),并至少保持3min 5.過渡段還應滿足
阿根廷聚酰胺軌距塊廠家 實測抗菱剛度值僅有1~2MN·m/rad,與理論計算所需的目標值相差較大 扣件采用開式Ⅱ型彈條扣件,道岔鐵墊板通過岔枕內的預埋鐵座扣壓 接下來進行膠粘劑封隔器的固定.固置在裂紋上面大約20cm~30cm處軌道方向的測量,直線地段使用10m弦、墊塊和鋼直尺進行測量;曲線地段用20m弦緊貼鋼軌內側踏面下16mm處測量 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質量控制系統符合I
武威重軌岔枕預埋鐵座、QT500-7預埋鐵座工廠 號道岔平面主要尺寸,圓曲線半徑為1000m,采用相離半切線形曲線尖軌,導曲線相離26mm,在尖軌軌頭寬51.5mm處做半切,尖軌前部直線段長度為7104mm,尖軌沖擊角為02433,如圖4-3-4所示焊后焊縫不得**磨耗板表面或侵入搖枕導向凹槽,否則磨平 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產和銷售生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵
日喀則TR37防爬器生產工廠 4.5轉K6、轉K2型和C76B型車裝用的25t軸重轉向架中間連接螺母松動時,擰緊后點焊固以后該扣件也被用于其他溫度跨度較大的有砟橋上 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產品如下類別: 1.鐵路緊固系統/E系列彈條扣件系統/W系列彈條扣件系統/SKL系列彈條扣件系統/FAST快速彈條軌道扣件系統/FIST菲斯特彈條扣件系統/Nabla那不拉(那布勒)彈片扣件系統/KP
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
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