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詞條說明
集裝箱運輸中的多式聯運是一種以實現貨物整體運輸效益為目標的運輸組織形式,目前已成為**物流運輸的主流。 集裝箱多式聯運在**運輸中的占比達2成,如德國漢堡港鐵路集輸運占比達3成,荷蘭鹿特丹港鐵路集輸運占比達1.3成。然而在我國,這種運輸方式僅占0.2成左右。 集裝箱運輸已成為可貴的經濟資源,因此我國的集裝箱多式聯運勢必將成為滿足日益增長的物流服務需求的關鍵。但目前我國的多式聯運發展還是相當落后且緩
作為集裝箱海運代理,我們都知道海運提單的確認是很重要的,很多小細節都需要仔細檢查,今天我們就來看下需要注意哪些提單信息。 1、核對基本信息 提單上的收發貨人、通知人、港口、嘜頭、貨名、數量、重量、體積、運費預付還是到付有沒有錯誤等基本信息都是需要核對的。 2、信用證條款 信用證條款下,要了解信用證上對提單的特殊要求。 3、標點符號 海運提單標識信息用的是英文,一些標點符號經常會被弄錯或者忽略。集裝
近年來,越來越多的行業向數字化轉行,可以直接控制貨物從工廠到消費者手中的數字化服務越來越多地影響人們的生活。未來,內貿集裝箱海運的傳統供應鏈服務將面臨挑戰,集裝箱貿易將如何創造**?哪些人將成為行業內的“贏家”? 關于集裝箱運輸行業如何創造**?我們分享六個潛在來源: 1、較大的經濟規模 內貿集裝箱海運行業,船舶規模的特殊擴張已經帶來相反效果,在未來較關鍵的還是單位成本。 2、靈活性 如果客戶認同
什么是集裝箱海運提單?關于海運提單又有哪些注意事項呢? 海運提單有三類:記名提單、不記名提單和指示提單。 straight B/L即記名提單,指列明收貨人姓名的提單,該提單不得轉讓,承運人需要向提單注明的收貨人交貨。 Open B/L也稱Blank B/L, Bearer B/L,即不記名提單,指提單收貨人一欄不注明姓名,這一提單可不背書轉讓,承運人憑提單放貨。 還有一類就是指示提單,指根據提單上
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯系人: 李笑笑
電 話:
手 機: 15061563661
微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號418室
郵 編: 214400
網 址: hhjhwl.b2b168.com
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