各省接連“落桿”實測，高速恢復收費后系統會有哪些變化？

時間：2020-04-20

作者：山東鑼響汽車制造有限公司

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服務區成了檢查站，**時3分鐘扣6分！湖南嚴查疲勞駕駛，司機說現在不敢進服務區！
較近有不少卡友反映自己開車到湖南境內，受到了較為嚴格的疲勞駕駛檢查。還有人說本來取消了省界收費站是好事，可是現在服務區卻不敢進了。那么這段時間在湖南高速上發生了什么呢？ 1 疲勞駕駛**過3分鐘，被扣6分司機：總不能把車停在應急車道吧？ 4月14日，貨車司機成師傅拉了一車貨，從山東濱州開往湖南，一路高高興興的。15日進入湖南界，想進岳陽服務區休息一下，加點水。據成師傅的講述，在他剛剛吃過中午飯
提醒！浙江、陜西高速ETC出入口恢復“落桿”，OBU不能拔卡！
近段時間以來，由于高速通行免費，一些經常上下高速的車主或駕駛員，為避免收費上可能帶來的不便，索性將車上的ETC通行卡拔除。同時，一些高速收費站為確保車輛通行效率，也將ETC車道的收費桿抬起，對通過ETC道口的車輛“抬桿”放行。如此一來，無法驗證車輛進出高速時，相關測試工作的準確性。為進一步完善系統、優化政策、提升服務，提升取消高速公路省界收費站后廣大ETC用戶的體驗感，近日浙江省有關部門召開了
卡友注意！京哈高速玉田段增14處固定電子監控點！
為規范高速公路行車秩序、預防交通事故，依據《*人民共和國道路交通安全法》等有關法律、法規的規定，有關部門大隊根據道路實際情況在京哈高速玉田段設置4處測速點，對違反限速規定的違法行為進行自動抓拍。設置14處電子觀察，對過往車輛不按規定車道行駛、違法停車、路肩行駛、闖禁行、司機不系安全帶、倒車、掉頭、逆行等交通違法行為進行自動抓拍。現將具體位置公告如下：（一）區間測速（2處) 1、北京方向1處：
各省接連“落桿”實測，高速恢復收費后系統會有哪些變化？
近日，有網友反映，河北多條高速收費站開始一車一落桿，河北高速公路是否已經開始收費？對此，記者向相關主管部門求證后得知，自2020年4月17日起，河北有關部門對高速收費設備進行測試，開車上下高速，走收費程序，一車一落桿，只要進收費站后保持車距即可。辦理了ETC的車輛，進出站有抬桿動作，但是不收費；未辦理ETC的車輛，從人工通道直接通行。據了解，此次測試是為了驗證系統穩定性及消除系統錯誤，將逐步開展