詞條
詞條說明
(1)切勿短路電池。當電池的正負極通過外部物質(zhì)實現(xiàn)電接觸,電池就短路了,例如放在口袋中的無外包裝電池就會因與鑰匙或硬幣等金屬材料接觸而產(chǎn)生短路。 (2)正確安裝電池,使電池的極性標記(“+”和“-”)和用電器具的標記正確對應。如果電池被不正確地反向安裝到用電器具中,則可能發(fā)生短路或充電,導致電池溫度的迅速升高。 (3)不要試圖對電池充電。對不能充電的原電池進行充電,會使電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體和熱量。 (
1、較板露出電解液液面。賽特蓄電池內(nèi)電解液液面過低,使較板上部與空氣直接接觸,負極板將會劇烈氧化。汽車在行駛中,由于電解液面上下波動,與較板上部已氧化的部分接觸,會形成大晶粒的硫酸鉛硬層,使較板上部硫化,這時較板的剩余部分將承受較大的放電電量,結果導致整個較板硫化。 2、初充電或經(jīng)常充電不足,以及沒有進行定期充電。 3、賽特蓄電池電解液的密度過高,使硫酸鉛溶解困難。 4、賽特蓄電池經(jīng)常過量放電或
關于松下蓄電池,它的應用范圍十分廣泛,受到人們的肯定和認可。在運用中我們也要注意他的使用預防措施。下面我們來了解一下。 1. 加強養(yǎng)護,堅持松下蓄電池上蓋清洗。 2. 確保電解液有較高的純度,在制造電解液、增加蒸餾水時,都應謹防雜質(zhì)進入。 3. 蓄電池在寄存過程中應常常充電,使電解液密度堅持均勻,并使液面不致降低。 4. 沖刷松下蓄電池表面時應防止污水從加液口蓋或通氣孔處進入松下蓄電池內(nèi)部。 5
1.硫化 荷貝克蓄電池充放電的過程是電化學反應的過程,放電時,生成硫酸鉛,充電時硫酸鉛還原為氧化鉛。這個電化學反應過程正常情況下是循環(huán)可逆的,但硫酸鉛是一種容易結晶的鹽化物,當電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高或靜態(tài)閑置時間過長時,就會"抱成"團,結成小晶體,這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛,就象滾雪球一樣形成大的惰性結晶,這就破壞了原本可逆的循環(huán),導致硫酸鉛部分不可逆。結晶后的硫酸鉛充電時不但不能再還
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