發(fā)展國(guó)產(chǎn)無線技術(shù)的意義

時(shí)間：2018-01-31作者：深圳市盛路物聯(lián)通訊技術(shù)有限公司瀏覽：172

深圳市盛路物聯(lián)通訊技術(shù)有限公司專注于路側(cè)停車收費(fèi),停車收費(fèi)系統(tǒng),智能停車場(chǎng)等

• 詞條

  詞條說明

• 在低功耗方面DDA技術(shù)要優(yōu)于NB-IOT以及LoRa

  在許多的應(yīng)用場(chǎng)景中，都對(duì)低功耗有著相當(dāng)大的要求，例如路側(cè)停車場(chǎng)的無線地磁，采用的是電池供電，若是采用低功耗的設(shè)計(jì)，則電池的使用時(shí)間可延長(zhǎng)很多，減少了維護(hù)的成本。 NB-IOT采用PSM模式和eDRX模式實(shí)現(xiàn)低功耗。在PSM模式，終端處于關(guān)機(jī)狀態(tài)， 但與傳統(tǒng)手機(jī)模塊區(qū)別是核心網(wǎng)側(cè)（基站）和MME還保留用戶上下文，用戶進(jìn)入空閑態(tài)/連接態(tài)時(shí)*再附著/PDN建立。下行不可達(dá)，數(shù)據(jù)網(wǎng)數(shù)據(jù)到達(dá)MME后，MM

• 中短距離無線通信將是下一個(gè)風(fēng)口

  我們認(rèn)為低功耗、高性能的短距離無線通訊應(yīng)用，比如低功耗物聯(lián)網(wǎng)通信等技術(shù)，將會(huì)繼續(xù)在2018年成為矚目焦點(diǎn)。我們?cè)?018年的一個(gè)關(guān)鍵戰(zhàn)略(主要是面向智能家居和智能交通)就是將安全可靠的國(guó)產(chǎn)通信推廣出去。。 低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)(LPWAN)技術(shù)方案也將會(huì)受到重視，其中較熱門的是3GPP標(biāo)準(zhǔn)中的LTE Cat M1(俗稱LTE-M或eMTC)與LTE Cat NB1 (俗稱NB-IoT)、法國(guó)公司Sigf

• 行業(yè)黑馬DDA能否成為物聯(lián)網(wǎng)主流通信方式

  物聯(lián)網(wǎng)如今已是非常火熱，各大企業(yè)都想來分一杯羹。但是在2017年12月13日發(fā)布的《微功率短距離無線電發(fā)射設(shè)備技術(shù)要求(征求意見稿)》（以下簡(jiǎn)稱《征求意見稿》）中明確了物聯(lián)網(wǎng)使用頻率的范疇，470-510MHz頻段可作為民用無線電計(jì)量?jī)x表使用頻段，不過只限單頻點(diǎn)使用，不能用于組網(wǎng)應(yīng)用，這似乎是針對(duì)lora，因?yàn)閘ora的頻段在470~510MHz。 而此次的《征求意見稿》中較受關(guān)注的便是LoRa與

• 安全性仍是物聯(lián)網(wǎng)的頭號(hào)問題

  據(jù)*報(bào)告指出，2018年影響物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵因素是對(duì)嚴(yán)格安全的持續(xù)要求，眾多可選的通訊網(wǎng)絡(luò)面臨巨大挑戰(zhàn)，但同時(shí)也是巨大的機(jī)遇，行業(yè)洗牌帶來市場(chǎng)的明朗化，門檻的提高未嘗不是件好事。在萬物互聯(lián)的時(shí)代。而物聯(lián)網(wǎng)的頭號(hào)問題仍然是安全性問題。 物聯(lián)網(wǎng)是時(shí)代趨勢(shì)，隨著物聯(lián)網(wǎng)部署的數(shù)量不可遏制的增長(zhǎng)，其弊端也在逐漸顯現(xiàn)。對(duì)持續(xù)演進(jìn)并能夠處理不可預(yù)見事件的安全性解決方案的需求將是2018年的一個(gè)關(guān)鍵趨勢(shì)。由于可供選