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當(dāng)前,我國汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)遵循的還是2001年由**頒布的《報廢汽車回收管理辦法》,其中對不同車型的使用年限進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。按照這一規(guī)定,包括摩托車、農(nóng)用運(yùn)輸車在內(nèi)的汽車,如果達(dá)到國家報廢標(biāo)準(zhǔn),或者雖未達(dá)到國家報廢標(biāo)準(zhǔn)但如發(fā)動機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞,經(jīng)檢驗(yàn)不符合國家機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件或國家機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的,都將進(jìn)行報廢處理。然而,對于大多數(shù)中國購車者來說,購車是一筆巨大的開支,即便是在汽車接
01.未通過或未按時年檢在年檢有效期屆滿后連續(xù)3個周期內(nèi)未**年檢合格標(biāo)志的,會被強(qiáng)制報廢! 注意的是,3個周期并不是3年! 例如,一輛新開的私家車6年(3個周期)未年檢通過,則會被強(qiáng)制報廢!其他類型的機(jī)動車年檢周期如下圖:《道路交通安全法》規(guī)定:小型、微型非營運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)一次,;**過6年的,每年檢驗(yàn)1次;**過15年的,每6個月必須來檢驗(yàn)一次。02.**出國家的排放標(biāo)準(zhǔn)限制經(jīng)修理或調(diào)
階段的發(fā)展趨向,汽車也是許多了,每一個汽車的應(yīng)用期限是有局限性的,那么作為到損毀的標(biāo)準(zhǔn)時,你怎么辦呢?常用工具/原料居民身份證正面照或者企業(yè)的管理組織機(jī)構(gòu)代碼公章(城市交通運(yùn)用)機(jī)動車登記證書機(jī)動車行駛證號牌方法 /步驟第一步:將機(jī)動車交通違法和重大安全事故先處理完畢。第二步:申請辦理損毀汽車購車人領(lǐng)填機(jī)動車變化、產(chǎn)權(quán)過戶、較新改造、停駛、損毀審批申請表各一份,并且加蓋購車人印章。第三步:匯報審判
六部門專項行動收繳報廢車、拼裝車2.56萬輛新近出臺的《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》再次讓人們把目光投向報廢車。據(jù)有關(guān)報道,我國每年約有60%的報廢汽車流入黑市。商務(wù)部等六部門組織各地開展為期半年的報廢汽車專項整治行動。1月20日,記者從商務(wù)部獲悉,整治行動已取締非法回收拆解報廢車、拼裝車“黑窩點(diǎn)”203個。正規(guī)途徑報廢的僅為汽車保有量的0.5%—1%目前北京的汽車保有量**過500萬輛,理論報廢量每年
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