柴油發(fā)電機組負載過低會導(dǎo)致哪些故障發(fā)生?

時間：2021-10-26作者：上海宜奇動力科技有限公司瀏覽：464

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• 如何診斷多缸柴油發(fā)電機的“缺缸”故障

  柴油發(fā)電機組在使用過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)拉缸的故障,而柴油發(fā)電機組一旦被拉缸后,發(fā)電機組就無法正常工作。那么,如何診斷發(fā)電機組的缸體少了呢?缺缸是柴油發(fā)電機的常見故障,是指多缸機中有少數(shù)氣缸不工作或間歇工作。其主要現(xiàn)象是:柴油發(fā)電機工作不平穩(wěn)、抖動,聲音不連續(xù)、不均勻、無力、易熄火、排氣冒黑煙且伴有排氣管滴油及“生油味”。故障診斷:缺缸故障的原因可分為本機和供油系統(tǒng)兩方面,原因是指壓縮行程終了達不到應(yīng)

• 簡單介紹柴油發(fā)電機組水箱排水需要注意的事項

  簡單介紹柴油發(fā)電機組水箱排水需要注意的事項要知道柴油發(fā)電機組的使用一般是需要連續(xù)運轉(zhuǎn)的，而機器在進行連續(xù)運行的時候自身會發(fā)熱，所以我們需要對機器進行冷卻處理，那么柴油發(fā)電機組水箱排水需要注意哪幾個要點，接下來我們就來為大家簡單介紹有關(guān)內(nèi)容。停機后15-30分鐘再排水：在進行放水的時候由于柴油發(fā)電機組外部環(huán)境的溫度過低，所以冷卻水的排放應(yīng)在設(shè)備停機以后的15-30分鐘，待水溫有所下降的時候進行排放，

• 柴油發(fā)電機組在正常工作中突然停機？

  柴油發(fā)電機組在正常工作中突然停機？在柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)過程中，操作人員沒有進行停機操作，柴油發(fā)電機組自動停止轉(zhuǎn)動。造成這種故障的原因較多，有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速，然后自動停機;有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機;有的是柴油發(fā)電機組在額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速突然忽高忽低，然后自動停機;還有的是在自動停機過程中有零件的相互碰撞聲。總之，上述故障發(fā)生的范圍一般有3個方面：燃油供給系統(tǒng)，配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電機組

• 【南通發(fā)電機出租】發(fā)電機組油壓、水溫、轉(zhuǎn)速傳感器的檢測方法

  今天來發(fā)布一篇傳感器的好與壞的檢測方法(僅適用電阻型的傳感器，發(fā)電機組常用的VDO)。想了解這種傳感器的工作原理，首先要明白兩個量：模擬量、開關(guān)量。開關(guān)量：就是一個二進制的參數(shù)，只有兩種狀態(tài)：通或著斷。當溫度達到原始設(shè)定值時就接通，否則就斷開。比如設(shè)定的98度接通，當水溫低于98度時就是斷開的，當水溫**98度時就接通。模擬量：一定范圍內(nèi)連續(xù)變化的……太深奧了不說這事(我們不生產(chǎn)傳感器，我們只是傳