詞條
詞條說明
船用充氣護舷,主要用以減緩船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊過程中的沖擊力,防止或消除船舶、碼頭受損壞。 1、運輸 1)船用充氣護弦運輸方式為汽車運輸。 2)護舷在裝卸過程中,采取正確的吊裝方式,應當保持清潔,不得摔撞,不得以硬物勾、刺、劃,護舷放置要穩(wěn)固。 3)放置好的貨物要坤扎結實,確保在整個運輸過程中貨物不移位、不松動。 4)貨物到*場地后,用合適的起重吊裝設備卸車,避免發(fā)生損壞和碰撞。 2
1、船舶上下水 船舶采用氣囊上下水工藝經(jīng)過二十多年的實踐,下水船舶從自重幾十噸的平底船發(fā)展到上萬噸的大型船舶,實踐證明船舶氣囊上下水工藝是安全可靠的。該項技術已被國內(nèi)外造船業(yè)、港口建設業(yè)認可,氣囊下水技術已在美國、歐洲及東南亞等國家得到了一定的推廣。 2、重物搬運 船用氣囊廣泛應用于港口建設中的沉箱**升、移運,下水等領域以及構件移位下水等。 3、助浮打撈 船用氣囊能夠產(chǎn)生較大的浮力同時承重能力強,
圓筒形橡膠護舷是用途較廣的一種橡膠護舷,具有以下優(yōu)點:反力小,壓面低,吸能量合理;形狀簡單,便于安裝和維修;不受碼頭大小影響,用途廣泛,對船舶靠泊的橫搖和縱搖適應性強;可以給碼頭和船舶提供懸掛式防沖撞保護。青島潤通船舶用品有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種船用橡膠護舷。 半圓形橡膠護舷也是應用較廣的一種橡膠護舷,這種類型的護舷反映力適中,吸能量相比于圓筒形橡膠護舷較高;實用性強,便于安裝;半圓型護舷由于底部寬
根據(jù)*人民共和國船舶行業(yè)標準CB/T 3795-1996規(guī)定,船用氣囊的包裝運輸和貯存應遵循以下標準: 1、包裝 折疊后用塑料編織袋捆扎包裝。 2、運輸 氣囊在短途運輸時,應采取吊運,抬運,充氣狀態(tài)滾運等方式,嚴禁在地上拖移。 氣囊在長途運輸時,應折疊固定到托盤上,下面有襯墊,外面用纏繞膜包好。
公司名: 青島潤通船舶用品有限公司
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地 址: 山東青島萊西市煙臺路118號
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